更多"在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列选项中（）意见是正确"的相关试题:
[单项选择]三级公路路堤基底的压实度应不小于( )。
A. 75%
B. 80%
C. 85%
D. 90%
[单项选择]二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 %。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 95
[单项选择]软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。
A. 20mm，20mm
B. 30mm，20mm
C. 10mm，20mm
D. 15mm，20mm
[单项选择]在下列公路路堤反压护道设计与施工的说法中（）是不正确的。（）
A. 反压护道一般采用单级形式
B. 反压护道的高度一般为路堤高度的1／3～1／2
C. 反压护道的宽高一般采用圆弧稳定分析法确定
D. 反压护道应在路堤基本稳定后填筑
[单项选择]挡土墙稳定性验算不应包括下列（）。
A. 抗倾覆验算
B. 地基承载力验算
C. 地基变形验算
D. 整体滑动验算
[单项选择]在挡土墙稳定性验算不应包括下列（）。
A. 抗倾覆验算
B. 地基承载力验算
C. 地基变形验算
D. 整体滑动验算
[单项选择]高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。
A. 设计高水位
B. 设计低水位
C. 平均水位
D. 施工水位
[单项选择]在某高速公路挡土墙设计时，要验算地震荷载作用下挡土墙的抗震稳定性，正确的荷载效应组合是（）
A. (A) 竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力
B. (B) 竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力
C. (C) 水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力
D. (D) 水平地震荷载、竖向地震荷载、地下水浮力
[多项选择]下列（）是影响路堤稳定性的主要因素。（）
A. 路堤高度
B. 路堤宽度
C. 路堤两侧的坡度
D. 填土的压实度
[单项选择]某公路路堤位于软土地区，路基中心高度H=3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土，2.0~8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004，则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（）
A. 14cm
B. 17cm
C. 19cm
D. 20cm
[单选题]下列（ ）支档结构可不进行隆起稳定性验算。
A.A、悬臂式
B.B、锚拉式
C.C、支撑式
D.D、以上全是
[多选题] 依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008,3.1.3,桩基设计中应根据具体条件分别进行承载力计算和稳定性验算,以下哪些说法正确?( )
A.应根据桩基的使用功能和受力特征进行桩基的竖向承载力计算,但无需进行水平承载力计算。
B.当对于混凝土预制桩,应按吊装.运输和锤击作用进行桩身承载力验算,对于钢管桩,应进行局部压屈验算。
C.当桩端平面以下存在软弱下卧层时,应进行软弱下卧层承载力验算。
D.对于抗浮.抗拔桩基,应进行基桩和群桩的抗拔承载力计算。
E.对于抗震设防区的桩基,应进行抗震承载力验算。
[多项选择]对（）建筑物的桩基应进行沉降计算。（）
A. 建筑桩基设计等级为甲级的非嵌岩桩建筑桩基
B. 体形复杂荷载分布不均匀的设计等级为乙级的建筑桩基
C. 桩端平面以下存在软弱土层的设计等级为乙级的建筑桩基
D. 端承型桩基
[单项选择]按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），当采用挖方路基时，高速公路及一级公路上路堤的压实应满足（）的要求。（）
A. ≥93%
B. ≥94%
C. ≥95%
D. ≥96%
[单项选择]可不进行沉降验算的是下列哪类桩基？（）
A. 地基基础设计等级为甲级的建筑物桩基
B. 摩擦型桩基
C. 嵌岩桩
D. 体型复杂、荷载不均匀或桩端以下存在软弱土层的设计等级为乙级的建筑物桩基
[单项选择]单层钢结构厂房在安装前需要进行吊装稳定性验算的钢结构件是（ ）。
A. 钢柱
B. 钢屋架
C. 吊车梁
D. 钢桁架
