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[单项选择]在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。
A. 总时差等于自由时差
B. 总时差大于自由时差
C. 总时差小于自由时差
D. 总时差与自由时差无关
[单项选择]在双代号时标网络计划中，若某工作箭线上没有波形线，则说明该工作（）。
A. 总时差等于自由时差
B. 为关键工作
C. 总时差为零
D. 自由时差不超过总时差
[单项选择]工程网络计划中工作的自由时差和总时差均表示工作所具有的机动时间，如果计算工期与计划工期相等，则（）。
A. 自由时差等于总时差
B. 自由时差大于总时差
C. 自由时差小于总时差
D. 自由时差与总时差没有关系
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
上述网络计划的计算工期T
c为( )天。
A. 15
B. 17
C. 19
D. 24
[单项选择]双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，该工作的自由时差为（ ）。
A. 该工作的波形线的水平长度
B. 本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最大值
C. 本工作与紧后工作间波形线水平长度和的最小值
D. 后续所有线路段中波形线中水平长度和的最小值
[单项选择]若某工程网络计划的计算工期等于计划工期，则该网络计划中的关键工作是（ ）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 最早完成时间等于最迟完成时间
D. 开始节点与完成节点均为关键节点
[单项选择]当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。
A. 单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
B. 双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
C. 双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零
D. 单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
[单项选择]当工程网络计划的计算工期大于计划工期时，则（）。
A. 双代号网络计划中关键节点的最早时间小于最迟时间
B. 单代号网络计划中关键工作的总时差等于自由时差
C. 双代号网络计划中关键工作的总时差大于或等于自由时差
D. 双代号网络计划中关键工作的总时差小于或等于自由时差
[单项选择]当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时，该网络计划中的关键工作是指（）的工作。
A. 时标网络计划中没有波形线
B. 与紧后工作之间时间间隔为零
C. 开始节点与完成节点均为关键节点
D. 最早完成时间等于最迟完成时间
[单项选择]已知某双代号网络计划中，某工作的ES＝4天，EF＝6天，LS＝7天，LF＝9天，则该工作的总时差为（）天。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]当网络计划的计划工期小于计算工期时，关键工作的总时差( )。
A. 等于零
B. 大于零
C. 小于零
D. 不确定
[单项选择]已知某双代号网络计划中，某工作的最早开始时间为第3天，最早完成时间为第5天，最迟开始时间为第6天，最迟完成时间为第B天，则该工作的总时差为（）天。
A. 5
B. 3
C. 2
D. 1
[单项选择]
| 某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。 |
上述网络计划的关键线路为( )。
A. ①→③→⑤
B. ①→④→⑤
C. ①→②→④→⑤
D. ①→②→⑤
