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[简答题]某二级公路仅有路基、路面两个单位工程，其分部工程有路基土石方工程(分项工程仅土方工程1项，该分项工程实测项目得分93分，外观扣分2分)，涵洞、通道工程得分85分(分项工程均合格)，排水工程(含浆砌排水沟分项工程和急流槽分项工程，合格)得82分，路面工程(分项工程均合格)得分88分。试对此二级公路各分部工程和单位工程进行评分，并确定其质量等级。
[简答题]
(二) 某施工单位在某二级公路的施工中，对土方路基工程确定了如下质量控制关键点：
(1) 施工放样；
(2) 路基原地面处理；
(3) 材料的使用；
(4) 设备的组合；
(5) 基层强度的检查。
在施工结束后，施工单位对其设置的质量控制关键点进行了实际效果的考查。
[问题]
施工单位对土方路基工程确定的质量控制关键点中有哪些不妥？
[多项选择]
某施工承包单位承包了某二级公路的施工，路基宽度20 m，全线长36
km。其中，K26+000～K31+000段是流沙地段的路堑，施工单位选择在冬期施工。K31+320～K31+680段是地形较为平坦且宽敞的填方路段，路基设置了加筋土挡土墙，为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。
根据以上材料，回答下列问题： |
场景中K26+000～K31+000段在冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的( )。
A. 砂类土
B. 碎石土
C. 卵石土
D. 黏性土
E. 白垩土
[简答题]
(五)
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工程师对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200～K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。
[问题]
[多项选择]场景(九) 某路桥公司承揽了B市某二级公路的施工工程。公路全长34km，设计车速70km/h。采用填隙碎石基层和水泥混凝土面层，由于该段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，对技术文件、报告、报表等进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200～K24+100路段居民区附近进行土方路基施工，项目部设置了警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏。
根据场景(九)，回答下列问题：
场景中填隙碎石基层检验实测项目有( )。
A. 压实度
B. 弯沉值
C. 平整度
D. 强度
E. 纵断高程
