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[多项选择]在价格鉴证工作中，车损鉴证的范围包括（）。
A. 事故车辆损失
B. 人身伤害赔偿
C. 交通设施损失
D. 车载货物损失
E. 施救费用
[多项选择]根据道路交通事故造成损坏的物品分类，车损鉴证包括（）。
A. 车辆损失
B. 人员伤亡损失
C. 货物损失
D. 交通设施损失
E. 第三人财产损失
[多项选择]车损鉴证所包括的过程有（）。
A. 对道路交通事故造成的财产直接损失价值进行鉴定
B. 对道路交通事故造成的财产直接损失价值进行认证
C. 对道路交通事故造成的财产直接损失价值进行复核裁定
D. 对道路交通事故造成的财产直接损失进行责任认定
E. 对道路交通事故造成的财产直接损失确定赔偿
[多项选择]车损价格鉴证中，（）只适用于全损和推定全损的车损鉴证。
A. 市场法
B. 成本法
C. 修复费用加和法
D. 收益法
E. 观察法
[多项选择]在车损价格鉴证中，对事故车进行的特定检验包括（）。
A. 事故车的转向系统
B. 制动效能
C. 灯光信号装置
D. 四轮定位
E. 前轮摆振
[单项选择]车损鉴证工作需要遵循的原则不包括（）。
A. 以修理为主，更换为辅的原则
B. 质量对等原则
C. 统一标准原则
D. 可比性原则
[多项选择]甲、乙两车在行驶中发生碰撞事故，甲车车损12万元，货物损失18万元；乙车车损8万元，货物损失12万元，甲、乙两车共损失50万元。经交通管理部门裁定：甲车负主要责任，承担经济损失的70％；乙车负次要责任，承担经济损失的30％。在此之前，甲、乙两车分别向丙、丁保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险，车损险扣除金额分别为30万元、20万元；第三者责任险的保险限额分别为20万元、50万元。<2004年>根据以上资料，回答下列问题。根据车辆损失险和第三者责任险条款规定，甲车的保险人丙公司应负赔偿责任的损失有（）。
A. 甲车车辆的部分损失
B. 甲车车上的货物的部分损失
C. 乙车车辆的部分损失
D. 乙车车上的货物的部分损失
[多项选择]用修复费用加和法进行车损鉴证的一般步骤包括（）。
A. 确定损失项目、数量和修复方法
B. 确定更换零配件价格和工时费用
C. 估算其他费用和残值
D. 确定车辆重置价格和成新率
E. 计算鉴证价格
[单项选择]车损价格鉴证中，全损和推定全损的车辆不适合采用的鉴证方法为（）。
A. 市场法
B. 成本法
C. 修复费用加和法
D. 收益法
[多项选择]车损根据车辆损坏的程度分为三类
A. 全部损失
B. 推定损失
C. 部分损失
D. 无损失
[多项选择]车损根据车辆损坏的程度分为（）。
A. 全部损失
B. 推定全损
C. 部分损失
D. 车身损失
E. 零配件损失
[多项选择]车损鉴证的特点是（）。
A. 专业性强
B. 技术要求高
C. 确定隐蔽损失困难
D. 是责任划分和保险理赔的依据
E. 配件价格难定
[单项选择]2010年5月20日，某价格鉴证中心对一汽车进行车损鉴证，发现该车已经无法修复，该车型设计平均可行使45万公里，事故发生时已行使30万公里，价格鉴证基准日同类型汽车市场价格为126500元，残值为400元，则该车鉴证价格为（）元。
A. 40333.33
B. 40333.67
C. 40766.67
D. 41766.67
[单项选择]车损价格鉴证的客体是（）。
A. 车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值
B. 人员伤亡损失
C. 鉴证标的自身的全部重置价值
D. 价格鉴证机构
[单项选择]车损价格鉴证的主体是（）。
A. 事故车辆
B. 车载货物
C. 道路设施
D. 价格鉴证机构
[单项选择]车损价格鉴证的前提是（）。
A. 事故当事人要求
B. 第三者请求
C. 道路交通安全管理部门委托
D. 违反《道路交通安全法》引起的道路交通事故造成的相关损失
[单项选择]2010年6月15日，某价格鉴证中心对一货车进行车损鉴证，发现该车已经不可修复，同类型车鉴证基准日市场价格为86500元，该车在事故发生前已经发生的功能性贬值为6400元；该车使用期设计为10年，已使用4年，事故发生前对该车发生的可修复实体性损耗为5000元，其他为不可修复实体性损耗；经济性贬值额为10000元。假设残值为250元，则鉴证价格为（）元。
A. 20250
B. 30250
C. 40250
D. 50250
