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[简答题]某桥梁工程，其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包，其中桩基础施工分包给乙公司，建设单位委托丙公司监理，丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。
施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，并经专业监理工程师审核批准。
该桥1号桥墩桩基础施工完毕后，设计单位发现：整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超出规范允许的误差。经检查发现，造成桩偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此，甲公司向项目监理机构报送了处理方案，要点如下：
(1)补桩；
(2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。
总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，认为甲公司的处理方案可行，因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告：
(1)要求赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；
(2)增加的补桩应予以计量、支付。
理由是：
(1)甲公司负责桩位测量放线，乙公司按给定的桩位负责施工，桩体没有质量问题；
(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。 [问题]
1．总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工作程序的要点。
2．专业监理工程师在桩位偏移这一质量问题上是否有责任说明理由。
3．写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核什么内容。
4．乙公司提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理说明理由。
[判断题]某桥梁工程的桩基础设计桩长为20m，承包人实际施工桩长为22m，该桩基础应按22m的桩长予以计量。( )
[单项选择]某桥梁工程钻孔灌注桩基础，设计桩长为80m，采用筑岛围堰施工，水深2m，围堰顶高程为+5.0，桩底设计高程为-78.0，在编制概算时，其每根桩的成孔工程量为（）m。
A. 83
B. 80
C. 85
D. 82
[简答题]背景某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥底净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见浇筑桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底纪录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。现浇预应力混凝土箱梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架强度、刚度进行验算。为保证施工进度，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，拟投入使用。问题（1）分析断桩原因，并指正桩身混凝土浇筑过程中的错误之处。（2）指出项目技术交底存在的问题，并给出正确做法。（3）专项施工方案还应补充哪些验算？还应注意哪些事项？（4）施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
[简答题]
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m之间。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。③按规定在混凝土中适量埋人大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
[简答题]
(二)
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
(1) 针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：
1)
混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。
2) 根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。
3)
按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)
项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
(3)
跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
问题
| 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。 |
[简答题]
背景资料：
某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，（泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。）施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②A；③孔径；④清孔质量；⑤B；⑥水下混凝土的灌注质量。在施工中还有如下事件：事件一：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：①混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行；②增加浇筑层厚度，加快浇筑速度；③用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。事件二：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。
1.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中括号部分的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。
2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。
3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
4.指出事件一中专项方案说明的错误之处，并改正。
5.事件二中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
