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[单选题]CRH380A统型动车组受电弓弓角拆卸，使用（ ）mm开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下。
A.7
B.8
C.9
D.10
[单选题]CRH380A（统型）动车组受电弓弓头处共6根软连线，其中（ ）根连接受电弓弓头与碳滑板，2根连接受电弓弓头与受电弓上框架；受电弓上框架与下臂杆之间共2根软连线；下臂杆与底架之间共2根软连线。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]CRH380A(统型)动车组受电弓升弓装置气囊，在撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气裂纹裂纹长度不超过（ ）mm或深度不超过（ ）mm。
A.15；1.2
B.25；1.2
C.25；1.5
D.25；1.3
[多选题]CRH380A(统型)动车组受电弓弓头检查包括（ ）。
A.弓头无变形
B.销子、开口销齐全
C.框架表面不平整
D.振簧和平衡簧无裂损
[单选题]CRH380A（统型）动车组受电弓绝缘测量,作业者使用1000V兆欧表正极接受电弓框架（高压隔离开关受电弓侧接线端），负极接大地（接地线端子），操作兆欧表，确认阻值大于（ ）兆欧。
A.25
B.100
C.500
D.1000
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]CRH380A统型动车组受电弓碳滑板与支架之间的连接螺栓使用（ ）mm丁字扳手。
A.12
B.13
C.14
D.15
[单选题]CRH380A（统型）动车组受电弓组成不包括：( )。
A.关节轴承
B.下导杆
C.牵引拉杆
D.上导杆
[单选题]CRH380A(统型)动车组受电弓弓头导流线安装（安装在碳滑板侧的）对锁紧螺母M8使用的扭力值是（ ）N.M。
A.15
B.20
C.30
D.25
[单选题]CRH380A(统型)动车组受电弓弓头导流线安装（安装在非碳滑板侧的）对锁紧螺母M8使用的扭力值是（ ）N.M。
A.15
B.20
C.30
D.25
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A统型动车组受电弓无法升起（Ⅱ）故障原因（ ）。
A.VCB处于闭合状态
B.受电弓本身的压力风管漏风
C.受电弓气囊损坏
D.受电弓碳滑板漏风
