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[单项选择]客流分布在（）上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。
A. 时间
B. 空间
C. 运距
D. 流速
[单选题]管内客流为旅客乘车距离在（ ）铁路局范围内。
A.三个
B.一个
C.四个
D.两个
[单选题]（）是城市轨道交通系统的重要组成部分，又是吸引客流和疏散客流，为旅客乘车服务的基本设施。
A.车站
B.总控室
C.调度中心
D.列车
[判断题]客流组织管理优先满足一般客流站的客流疏导。
改正：客流组织管理优先满足大客流站的客流疏导
A.正确
B.错误
[多选题]车站客流日分布曲线类型主要包括( )。
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
E.无峰型
[填空题]车站接到启动线控命令后，相关车站立即按本站客流组织方案，在 内实施现场的客流控制，保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序，必要时通知轨道公安到场。
[多选题]多选题：配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展（ ）三级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序。
A.站台
B.站厅
C.通道内
D.出入口
[单选题]单选题：配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展站台、站厅、出入口（ ）级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]当发生大客流时，车站按照客流组织方法和客流控制措施，保证出站、购票、出入闸以及站台上下车客流组织的安全、有序。
改正：出站改为进站
A.正确
B.错误
[判断题]某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导。
A.正确
B.错误
[填空题]客流控制启动原则： 车站依据“ ”的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。
[单选题]单选题：两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的（ ）（含）以上,并呈增长趋势,经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
D.四分之三
[判断题]判断题：非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二（含）以上,并呈增长趋势,经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
知识点：客运
A.正确
B.错误
[单选题] "本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时( )。
A.启动线控
B.车站客流情况申请列车延长停站时间。
C.暂时关闭车站出入口
D.启动网控"
[判断题]线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后，客流仍无法缓解且有增大趋势时。
A.正确
B.错误
[判断题]客流控制措施中，需要确保TVM正常售票（找零和票卡充足）、发售应急票、增加临时安检口和手持安检仪进行安检，减缓售票和安检的速度，避免客流交叉干扰。 改正：加快售票和安检的速度疏导大量非付费区客流，避免客流交叉干扰。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：在客流控制时,换乘站应先控制本站出站客流,再控制本线、邻线换乘客流。
知识点：客运
A.正确
B.错误
