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发布时间:2023-10-14 02:40:37

[填空题]柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸()、喷油量、喷油()等有关。

更多"柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸()、喷油量、喷油()等有关。"的相关试题:

[简答题]柴油机燃料系由哪几部分组成?
[判断题]汽油进入柴油机燃料系中,柴油机工作时功率最佳,所以要在柴油中参入适当的汽油。
[单项选择]柴油机燃料系故障的常用检查方法之一是()。
A. 拉阻风门的检查
B. 搭铁试火的检查
C. 输油泵是否工作的检查
[判断题]柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。
[单项选择]柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。
A. 喷油时刻
B. 抽油泵
C. 燃油输送
D. 喷油泵驱动联轴器
[判断题]电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量,喷油压力越高,喷油量越大。
[单项选择]在柴油机的压缩冲程终了时,气缸内气体温度约在()摄氏度范围内,压力可达300—500MpA.,这时气缸内温度高于燃油自燃温度,达到了柴油自燃的条件。
A. 300-500
B. 500—700
C. 700—900
[单项选择]在压缩行程终了时是()。
A. 仅进气门打开
B. 进排气门均打开
C. 仅排气门关闭
D. 进排气门均关闭
[单项选择]螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有大量的油,一般喷油量为排气量的()。
A. 10%左右
B. 2%左右
C. 15%左右
D. 5%左右
[判断题]评价柴油机喷油器的喷油质量是喷油量。
[单项选择]增大压缩比,压缩终了时缸内压力和温度()。
A. 下降
B. 不变
C. 升高
D. 以上都有可能
[判断题]往复式压缩机排气终了时的压力(绝压)为2.4MPa,吸气终了时的压力(绝压)为1.2MPa,则压缩机的压缩比为20
[单项选择]往复式压缩机排气终了时的压力(表压)为2.1MPa,吸气终了时的压力(表压)为1.0MPa压缩机的压缩比为()。
A. 2.3
B. 2.2
C. 2.1
D. 2
[简答题]何谓喷油脉宽?为何喷油脉宽决定喷油量的大小?
[名词解释]气缸压缩压力
[单项选择]一般大、中型压缩机的压缩气缸余隙系数在()%以下。
A. 1
B. 3
C. 4
D. 8
[单项选择]电磁喷油器通过控制()控制喷油量。
A. 喷油压力
B. 汽油泵供油量
C. 喷油时间
D. 空气量
[判断题]活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。
[判断题]柴油机的喷油压力与喷油量有关。()

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