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[单项选择]采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 120kN
B. 100kN
C. 80kN
D. 60kN
[单项选择]采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
A. 60KN
B. 80KN
C. 100KN
D. 120KN
[单项选择]对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。
A. 0.5MPA
B. 0.6MPA
C. 0.7MpA
D. 0.8MPA
[单项选择]对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为（）。
A. 0.5MPa
B. O.6MPa
C. 0.7MPa
D. 0.8MPa
[单项选择]采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。
A. 0.5MPA
B. 0.6MPA
C. 0.7MPA
D. 0.8MP
[单项选择]采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（）。
A. 水泥混凝土路面
B. 3cm厚的沥青路面
C. 4cm厚的沥青路面
D. 10cm厚的沥青路面
[单项选择]某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为（）。
A. 80.8
B. 82.8
C. 111.2
D. 112.8
[简答题]
背景材料：
某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
（1）弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？
（2）改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
[多项选择]弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果。
A. 车型
B. 后轴重
C. 总重
D. 轮胎接地半径
E. 轮胎气压
[多项选择]弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。
A. 车型
B. 后轴重
C. 轮胎接地压力
D. 轮胎接地半径
[单项选择]X线球管围绕人体腹背轴（前后轴）旋转的扫描方式称为（）
A. 横断位扫描
B. 冠状位扫描
C. 矢状位扫描
D. 正位定位扫描
E. 侧位定位扫描
[单项选择]因眼球前后轴过长导致的近视称（）
A. 视力低下
B. 近视
C. 屈光性近视
D. 轴性近视
E. 调节紧张性近视
[单项选择]炉排前后轴（）清洗和换油一次。
A. 1个月
B. 半年
C. 8个月
D. 一年
[单项选择]近视因眼球前后轴过长而引起的近视称为（）。
A. 轴性近视
B. 调节性近视
C. 假性近视
[简答题]怎样用内径千分尺测量转子相对汽缸前后轴封洼窝的中心？
[多项选择]ATS-L前置后驱底盘系统50：50前后轴配比，能有效（）。
A. 减轻车辆起步点头
B. 避免转向不足
C. 避免转向过度
D. 使转向更精准
