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[单项选择]采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 120kN
B. 100kN
C. 80kN
D. 60kN
[单项选择]采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（）。
A. 水泥混凝土路面
B. 3cm厚的沥青路面
C. 4cm厚的沥青路面
D. 10cm厚的沥青路面
[简答题]
背景材料：
某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
（1）弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？
（2）改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
[填空题]双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无（）的异物。
[判断题]贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。
[多项选择]弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果。
A. 车型
B. 后轴重
C. 总重
D. 轮胎接地半径
E. 轮胎气压
[单项选择]对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。
A. 0.5MPA
B. 0.6MPA
C. 0.7MpA
D. 0.8MPA
[多项选择]弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。
A. 车型
B. 后轴重
C. 轮胎接地压力
D. 轮胎接地半径
[单项选择]新胎充气后，外胎胎侧部鼓包主要原因是（）
A. 气压过高
B. 轮胎成型工艺问题
C. 气压过低
[单项选择]三级公路的昼夜交通能力为（）。
A. 1000辆以下；
B. 1000-4000辆；
C. 3000-7500辆
D. ；15000-30000辆
[单项选择]胎气壅塞，气机阻滞，水湿不化，多致（）
A. 子淋
B. 转胞
C. 子肿
D. 子痫
E. 难产
[多项选择]下列（）场所可采用三级耐火等级。
A. 建筑面积小于等于300m2的独立甲类单层厂房
B. 独立的乙类单层厂房
C. 建筑面积不大于500m2使用或生产丙类液体的单层厂房
D. 建筑面积不大于1000m2有火花、赤热表面、明火的丁类单层厂房
E. 无使用或生产丙类液体的丙类多层厂房
[单项选择]车轮与车轮轴的配合必须采用（）。
A. 间隙配合
B. 过渡配合
C. 过盈配合
[判断题]分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。
[单项选择]小车车轮采用（）。
A. 圆柱形
B. 圆锥形
