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[单项选择]摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
[单项选择]手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为21cm，由此测得路面表面构造深度为（）。
A. 0.70
B. 0.72
C. 0.74
D. 0.76
[多项选择]使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为（）。
A. 测速为50km/h
B. 测速为60km/h
C. 测试轮重垂直荷载为2KN
D. 测试轮重垂直荷载为6KN
[单项选择]颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（）为宜。
A. 32km/h
B. 48km/h
C. 64km/h
D. 80km/h
[单项选择]单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时，SFC应进行（）修正。
A. 速度和支点修正
B. 速度和温度修正
C. 速度修正
D. 温度修正
[单项选择]用摆式仪法测定路面磨擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 一样
D. 难以确定
[单项选择]三米直尺测定路面平整度的指标是（）。
A. 最大间隙
B. 均方差
C. VBI
D. IRI
[单项选择]测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。
A. 经济性能
B. 安全性能
C. 舒适性能
D. 高速性能
[单项选择]用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 一样
D. 偏大偏小很难确定
[单项选择]颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（）。
A. 最大间隙
B. 均方差
C. VBI
D. IRI
[简答题]颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么？
[单项选择]有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（）。
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
[判断题]摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。
[判断题]摆式仪测定路面抗滑值，在使用前必须进行标定。
[判断题]手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。
[简答题]论述摆式仪法测定路面抗滑值试验的现场试验步骤。
[单项选择]连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3．6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好。不正确的一组为（）。
A. ①②④
B. ①②⑤
C. ②③④
D. ②③⑤
[单项选择]连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（）。
A. 最大间隙
B. 均方差
C. VBI
D. IRI
