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发布时间:2023-12-29 23:59:26

[判断题]( )列车制动时,如果是常用制动指令,采用电制动;如果是紧急制动指令,则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( )列车制动时,如果是常用制动指令,采用电制动;"的相关试题:

[判断题]列车制动时,如果是常用制动指令,采用电制动;如果是紧急制动指令,则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]( )的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。( )
A.正确
B.错误
[多选题]常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用()。
A.施行常用制动时,工作风缸内空气压力已经增加,紧急限压阀顶杆腔内因与工作风缸连通,压力也随之增加,止阀下部此时也与工作风缸连通,止阀在工作风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。
B.施行常用制动时,作用风缸内空气压力已经增加,紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通,压力也随之增加,止阀下部此时也与作用风缸连通,止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。
C.常用制动后再施行紧急制动,制动管空气压力虽然也能急剧下降,但因紧急限压阀柱塞鞲鞴上下压力差减小,即使柱塞鞲鞴能够向下移动,却也不能将止阀顶开,常用限压阀呈限压状态后作用风缸空气压力立即停止增加,因此机车不起紧急制动作用。
D.常用制动后再施行紧急制动,制动管空气压力虽然也能急剧下降,但因紧急限压阀柱塞鞲鞴上下压力差减小,即使柱塞鞲鞴能够向下移动,却也不能将止阀顶开,紧急限压阀呈限压状态后作用风缸空气压力立即停止增加,因此机车不起紧急制动作用。
[简答题]常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?
[简答题]通用知识规定:使用自阀紧急制动或列车发生紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向制动位(或保压位),并解除( )。列车未停稳前不得充风缓解。
[单选题]新八轴HXD2型电力机车紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速,同时接通( ),使列车紧急制动的作用更可靠。
A.紧急制动电路
B.断开主断电路
C.列车分离保护电路
D.自动降弓电路

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