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[判断题]车辆制动装置中，制动支管是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.制动软管
[判断题]车辆制动装置中，软管是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆制动装置中,()是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.软管
[单选题]车辆制动装置中,( ) 是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.)制动软管
[单选题]车辆制动装置中，( )是连接相邻各车辆的制动 主管,能在列车遒过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的 畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.制动软管
[单选题]车辆制动装置中，()是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
A.A.制动管
B.B.制动主管
C.C.制动支管
D.D.软管
[判断题]动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TMS系统乘车率数据，是根据从各车辆的制动控制装置获取的（）进行计算。
A.总风压力
B.制动压力
C.保持制动压力
D.空簧压力
[单选题]TMS/TCMS系统乘车率数据，是根据从各车辆的制动控制装置获取的（）进行计算。
A.总风压力
B.制动压力
C.保持制动压力
D.空簧压力
[单选题]（基础制动装置）是制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。
A.基础制动装置
B.人力制动装置
C.制动梁
D.制动缸
[多选题]基础制动装置是制动装置中用于传递,扩大制动原动力的一整套杠杆连接装置,通常包括()。
A.车体基础制动装置
B.手制动机
C.转向架基础制动装置
D.SP2型单元制动缸。
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失，制动缸安装座（）无丢失。
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求集成制动装置制动缸连接软管（），制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸推杆及（）无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。
A.车钩防跳插销
B.开口销
C.活塞杆
D.β型插销
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无（ ）。
A.折断
B.破损
C.脱落
D.丢失
