更多"[单选题]CDFA技术不适用于：a.I类精密进近b.VOR/DME和N"的相关试题:
[单选题]CDFA技术不适用于( )
A.II类精密进近 B.I类精密进近 C.VOR/DME和NDB/DME等非精密进近 D.目视盘旋进近
A.ABD
B.ABC
C.AB
D.CD
[多选题]公司允许机组使用管理的VOR/DME、NDB/DME，须遵守以下规定
A.FMGS数据库中有相关的程序，各限制点的高度与进近图交叉检查一致
B.机场使用QNH作为气压基准
C.机场气温高于0摄氏度，无需进行低温修正
D.性能进近页面显示MDH则输入MDH值；进近页面显示BARO则输入MDA值
[单选题]一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，这样的运行模式叫做？
A.半混合运行
B.混合运行
C.独立运行
[单选题]VOR/DME属于（ ）进近。
A.非精密进近
B.精密进近
C.类精密进近
D.目视盘旋
[单选题]ILS/DME属于（ ）进近。
A.精密进近
B.非精密进近
C.类精密进近
D.目视盘旋
[单选题]飞行程序设计中，VOR或NDB与DME定位时，当DME天线与提供航迹引导的VOR和NDB不在同一位置，则定位点至航迹引导的电台的连线与至DME台连线的交角不应大于（ ）度
A.23
B.30
C.150
D.40
[单选题]某日机组在海口实施 ILS/DME进近，准备时机组检查完整程序和航图公布一致，进近至决断高以下，由于飞机进入雨帘不能见跑道 ，在80英尺
（AFE）时机组实施人工复飞 ，请 问：机组按压TO/GA方式后LNAV方式立即生效与否？
A.生效
B.不生效直至200英尺RA时才生效
[判断题]某日，机组执行某机场 NDB 进近，该 NDB 台经校验后指示较为准确。程序转弯时 管制员给出指令“可以 NDB 进近，目视跑道报告”。此时机组由于没有考虑四边 顶风，导致过 FAF 点时偏五边左侧8 度。为建立合适的下降剖面，机组刚过 FAF 就立即按高度下降。请问这样做正确吗？为什么？
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-23深圳/宝安仪表进近最低运行标准，B747如果实施正常的ILS/DME进近（复飞梯度4%)，则其最低天气标准为
A.RVR550m
B.RVR800m
C.VIS600m
D.RVR550m
[单选题]参阅图3-23深圳/宝安仪表进近剖面图，实施ILS/DME进近时，航空器切入航向台的最低高度为
A.700m
B.696m
C.700ft
D.696ft
[单选题]当起始进近为DME弧时，其半径不得小于
A.7海里
B.5海里
C.10海里
D.12海里
[单选题]如下哪种导航规范可以用于进近阶段
A.RNP APCH
B.RNAV1
C.RNP4
D.RNAV10
[单选题]如果在精密进近中，指点标台可否由DME替代指点表的位置信息
A.可以
B.不可以
[单选题]现ZSSS机场实施图12-60VOR/DME进近，MDH是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高6ft
B.机场标高10ft
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]机组在进近时收到通波 ：XXXX ATIS B 0130Z ILS/DME RWY09 WIND 120/8KT VIS6KM -SHRA OVC008 SCT070 13/11 Q1018。进近至500英
尺（AFE）时，响起了“CAUTION OBSTACLE”语音，机组能够完全目视机场和地面，发现飞机没有触地威 胁，此时机组应该怎么做 ？
A.继续进近并落地
B.果断实施复飞
[单选题]现ZHHH机场实施图12-58ILS/DME进近，DA295ft是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高95ft
B.平均海平面气压
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]连续下降最后进近（CDFA）：一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（ ）米的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15
B.20
C.25
D.30
