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[简答题]884、操纵端司机室车载信息监控装置（ ）或全列动车组通讯丢失时，司机应采取最大常用制动方式停车。
[单选题]272、操纵端司机室车载信息监控装置全部失效或全列动车组通讯丢失时，司机须立即采取（ ）的措施。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、最大常用制动方式停车
C.C、减速运行
[判断题]动车组操纵端司机室侧门（窗）由动车组司机管理，运行中严禁开启。
A.正确
B.错误
[判断题]严格执行动车组司机室登乘制度，非操纵端司机室须锁闭，禁止任何无关人员进入司机室。
A.正确
B.错误
[填空题]严格执行动车组司机室登乘制度，非操纵端司机室须锁闭，禁止（ ）人员进入司机室。
[判断题]动车组操纵端司机室侧门（窗）由动车组随车机械师管理，运行中严禁开启。
A.正确
B.错误
[判断题]521、动车组运行时，必须在运行方向前端司机室操纵。非操纵端司机室各手柄应在规定位置，门、窗均应锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组到达车站后，随车机械师在操纵端司机室设定折返车次并确认显示正常，重联动车组由 动车组随车机械师负责设定。
A.操纵端
B.非操纵端
C.自行协商
D.任意一人
[单选题]277、动车组操纵端司机室前窗玻璃破损，经确认内外层玻璃均已破损且气密性失效时，动车组限速（ ）运行。
A.A、40km/h
B.B、80km/h
C.C、120km/h
[简答题]861、动车组操纵端司机室前窗玻璃破损气密性失效时，经确认内外层玻璃均已破损，动车组限速（ ） 运行。
[简答题]动车组到达车站后，随车机械师在操纵端司机室设定折返车次并确认显示正常，重联动车组由谁负责设定？
[判断题]动车组操纵端司机室前窗玻璃破损，经司机与随车机械师共同确认为外层玻璃破损但内层完好时，司机可根据情况适当降低运行速度。
A.正确
B.错误
[简答题]860、动车组操纵端司机室前窗玻璃破损，确认为外层玻璃破损但内层完好时，司机可根据情况（ ）。
[判断题]662、动车组操纵端司机室前窗玻璃破损，确认为外层玻璃破损但内层完好时，司机应按正常速度运行。
A.正确
B.错误
