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[单项选择]迎风停放飞机时，影响机头上翘的主要因素是（）
A. 飞机的重量
B. 风速
C. 重心位于MAC的百分数
D. 风速和重心位于MAC的百分数
[单项选择]飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）.
A. 着陆滑跑阶段
B. 复飞初始爬升阶段
C. 主轮接地阶段
D. 着陆拉平阶段
[单项选择]飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）.
A. 起飞滑跑阶段
B. 离地后初始爬升阶段
C. 抬前轮阶段
D. 中断起飞阶段
[单项选择]侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋势（）.
A. 左
B. 右
C. 视风速的大小不同可能向左也可能向右
[单项选择]微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？（）
A. 逆风涡流比顺风涡流在跑道上保持时间长
B. 侧风能使两种涡流迅速消散
C. 顺风涡流比逆风涡流在跑道上保持时间长
[单项选择]飞机在侧风中起飞滑跑时，为了保持滑跑方向不受风的影响，应当（）.
A. 压上风盘，抵上风舵
B. 压下风盘，抵下风舵
C. 压上风盘，抵下风舵
D. 压下风盘，抵上风舵
[单项选择]在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.
A. 飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直
B. 飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行
C. 飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势
[单项选择]无人机左侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋势（）
A. 左
B. 右
C. 视风速的大小不同可能向左也可能向右
[单项选择]离开直升机时不要向（）方向走，接近飞机时不要向（）方向走。在机翼下行走时要低头弯腰，螺旋桨倾斜可能垂直离地面只有1.5米（5英尺）。
A. 上坡方向，上坡方向；
B. 下坡方向，上坡方向；
C. 上坡方向，下坡方向；
D. 下坡方向，下坡方向；
[单项选择]飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.
A. 向左减小航向并增长出航时间
B. 向左减小航向并适当缩短出航时间
C. 向右增长航向并缩短出航时间
[单项选择]飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）.
A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
D. 产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
[单项选择]飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员怎样修正我对飞机的影响（）。
A. 向左减小航向并增长出航时间
B. 向左减小航向并适当缩短出航时间
C. 向右增长航向并缩短出航时间
[单项选择]飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。
A. 顺风方向
B. 逆风方向
C. 向上
D. 向下
[单项选择]如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）
A. 飞机会有横侧失速的趋势。
B. 飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
C. 飞行员不能进行松杆飞行。
D. 在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
[单项选择]侧风对前机的尾流产生什么影响（）.
A. 此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失
B. 上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空
C. 下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
[单项选择]若航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起（）.
A. 偏流变化
B. 地速变化
C. 风角变化
[单项选择]大侧风对前机的尾流产生的影响是（）.
A. 侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失
B. 上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空
C. 下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
