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[简答题]在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？
[填空题]提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
[单项选择]下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
A. 增加进气终了的压力
B. 增大进气的温度
C. 改善配气相位
D. 采用增压技术
[简答题]汽车使用过程中，提高发动机的充气系数的措施有哪些？
[单项选择]如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点
A. 低温条件
B. 高温条件
C. 高原条件
D. 山区条件
[单项选择]要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。
A. 低转速
B. 中等转速
C. 较高转速
D. 高转速
[单项选择]为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．
A. 进气门口
B. 化油器喉管
C. 进气歧管
D. 空气滤清器
[填空题]为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。
[简答题]充气效率的定义是什么？试述影响发动机充气效率的主要因素。
[填空题]在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。
[判断题]发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。（）
[单项选择]压力系数、温度系数和泄漏系数对排气系数影响（）。
A. 较大
B. 较小
C. 可忽略
D. 基本不变
[填空题]在配气相位中，（）角对充气系数的影响最大。
[单项选择]影响材料导热系数的两个主要参数是（）。
A. 厚度和密度
B. 含水率和密度
C. 含水率和厚度
D. 含水率和形状
[单项选择]紧压线芯称重最小截面，与金属材料、电阻率、平均绞入系数，成缆系数、紧压系数有关，其中影响最大的是（）。
A. 成缆系数
B. 平均绞入系数
C. 延伸系数
D. 紧压系数
[单项选择]发动机的充气效率愈高发出（）愈大。
A. 转速
B. 转矩
C. 功率
D. 噪声
[单项选择]在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．
A. 进气提前角
B. 进气迟后角
C. 排气提前角
D. 捧气迟后角
[简答题]动叶速度系数和哪些因素有关？其中哪些因素影响最大？
