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[判断题]无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）
[判断题]主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
[填空题]仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
[判断题]无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。（）
[简答题]简述车速控制的可调阻尼悬架如何根据车速控制。
[填空题]电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
[判断题]主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（）
[单项选择]汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。
A. 变大；
B. 变小；
C. 不变；
D. 视情况而定。
[单项选择]汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防俯仰时不起作用的原因是（）
A. 转向传感器故障
B. 节气门位置传感器故障
C. 车速传感器故障
D. 开关故障
[填空题]根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。
[判断题]当选择手动档时，悬架系统的阻尼力只有标准（中等）和运动（硬）两种状态的转换。（）
[单项选择]独立悬架与非独立悬架相比（）。
A. 车轮接地性差
B. 行驶平顺性好
C. 成本低
D. 前轮定位角不可调节
[判断题]半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）
