更多"[单选题]燃油方式选择器在AUTO位时，其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮"的相关试题:
[单选题]. 燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
A.. 供油压力下降时
B.. 当中央油箱大于 250公斤时,任何机翼内侧油箱少于5000 公斤
C.. 两个中央油箱泵选择在关位
D.. 当中央油箱大于 250公斤时,任一侧机翼油量少于 5000公斤
[单选题]. 方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
A.. 供油压力下降时
B.. 当中央油箱大于250公斤时,任何机翼内侧油箱少于5000公斤
C.. 两个中央油箱泵选择在关位
D.. 当中央油箱大于250公斤时,任一侧机翼油量少于5000公斤
[单选题]机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A.A 供油压力下降时
B.B 油泵未通电时
C.C 无故障时按钮设在OFF位
D.D 机翼油箱油量少于750KG
[单选题]方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮：
A.A 供油压力下降时
B.B 中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
C.C 两个中央油箱泵选择在关位
D.D 大翼油箱燃油泵故障
[单选题]. 当做驾驶舱准备时,发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯
A.. 是
B.. 不是
[单选题]ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示：
A.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的一个传输活门故
障未能打开；
B.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的两个传输活门故
障未能打开；
C.燃油量表降等级。
D.燃油量不足到达目的地。
[单选题]在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示：
A.燃油量表降等级
B.所有燃油不能完全使用
C.左侧燃油量表降等级
D.右侧燃油量表降等级
[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：
A.燃油不是完全可用的；
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开
[单选题]如图70-1，在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思？
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围
[单选题]电瓶故障灯何时燃亮：
A.电瓶电压小于 25伏
B.在空中，电瓶按钮设在关位
C.相关充电电流超过限制
[单选题]如图70-6，在E/WD页面，发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线，代表什么意思：
A.已耗燃油值已被冻结
B.已耗燃油值不精确
C.最后一发启动后，已耗燃油值没有重置
D.1发必须关车并重新启动以便重置已
耗燃油值
[单选题]客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？
A.人工增压故障时
B.当客舱压力异常时
C.当任一自动系统故障时
D.当两套自动系统都故障时
[单选题]如果ATC方式选择器置于自动（AUTO）位：
A.当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
B.只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
C.所选的ATC只在空中工作 地面仅以S模式工作
D./
[单选题]在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮
A.系统1或2故障
B.所选的应答机故障时
C.ATC控制面板断电时
D./
[单选题]白色的爆炸帽“SQUIB”灯何时燃亮？
A.发动机火警按钮按压释放后
B.发动机火警按钮按压释放后，按压相应的AGENT按钮
C.当探测到火情后，自动燃亮
D.当灭火瓶失去压力时燃亮
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入
到FMGS，当飞机低于minimum时
[单选题]ECAM电气页面电瓶电压显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.电压＞31V
B.电压＜25V
C.电压＞31V 或＜25V
[单选题]ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.＞4A
B.＞5A
C.＞20A
D.＞60
