更多"下面哪个信息不能从CDU上的“INPUT MONITORING”页面得"的相关试题:
[单项选择]在CDU的哪个页面可查到燃油量（）？
A. 性能页面和航路数据页面
B. 性能页面和进程页面1/3
C. 导航数据页面和航路数据页面
D. 进程页面1/3和航路数据页面
[单项选择]FMC导航数据库交叉传输工作通过CDU的哪个页面进行？（）.
A. 维护索引页面
B. 起始/基准索引页
C. 性能起始页
D. 位置起始页
[单项选择]APU自测页面上INPUT MONITORING（输入监控）显示的信息是（）
A. 记录的有关数据
B. 历史性的信息
C. 实时信息
D. 航段上的有关APU的输入数据
[单项选择]在CDU上的哪个页面可查到FMC和惯性基准系统的地速（）？
A. 航路数据页面
B. 进程页面3/3
C. 位置基准页面2/3
D. 导航数据页面1/1
[单项选择]飞行中，CDU应由哪个机组成员操作：（）.
A. 机长
B. 副驾驶
C. 操纵飞机的驾驶员
D. 不操纵飞机的驾驶员
[单项选择]CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么推力限制为：（）.
A. 复飞推力限制
B. 连续推力限制
C. 爬升推力限制
D. 巡航推力限制
[单项选择]在性能起始页面输入巡航高度后，可自动显示在下面哪个页面（）？
A. 爬升页面
B. 巡航页面
C. 航段页面
D. A和B和C
[单项选择]下列哪个选项不是在CDU的主菜单上？（）
A. FMCS
B. 导航数据
C. 客舱管理系统
D. 卫星通讯系统
[单项选择]IRS监控器页在CDU的（）页面上选择.
A. 维护索引页面
B. 起始/基准索引页
C. 性能起始页
D. 位置起始页
[单项选择]FMCS信息具有优先级并显示在CDU便笺行，下面是其优先级排列顺序（）。
A. 数据输入错误咨询、咨询信息、提醒信息
B. 咨询信息、提醒信息、数据输入错误咨询
C. 数据输入错误咨询、提醒信息、咨询信息
D. 提醒信息、数据输入错误咨询、咨询信息
[单项选择]CDU-C，CDU-D，CDU-F，CDU-G所含的合成器分别为（）。
A. HCOMB，FCOMB，HCOMB，FCOMB
B. HCOMB，FCOMB，FCOMB，HCOMB
C. FCOMB，HCOMB，FCOMB，HCOMB
D. FCOMB，HCOMB，HCOMB，FCOMB
[单项选择]下面哪个不是信息匮乏的表现（）
A. 真相信息匮乏
B. 重要信息匮乏
C. 知识信息匮乏
D. 积极信息匮乏
[单项选择]在CDU的那个页面查到客舱下降率（）？
A. 导航数据页面
B. 下降预报页面
C. 性能页面
D. 下降页面
[多项选择]对一个有6个TRU的小区，若分别用CDU-C和CDU-D，则下面的描述哪些是正确的（）
A. 若用CDU-C，则需要两根发射/接收天线和一根发射天线；若用带双工器的CDU-D，则需要一根发射/接收天线和一根接收天线。
B. 都要用两根发射/接收天线。
C. 若用CDU-C，则需要两根发射/接收天线和一根发射天线；若用不带双工器的CDU-D，则需要一根发射/接收天线和两根接收天线。
D. 若用CDU-C，则需要两根发射/接收天线；若用不带双工器的CDU-D，则需要一根发射天线和两根接收天线。
[单项选择]下面哪个不是信息匮乏的原因（）.
A. 人的惰性
B. 市场取向
C. 信息泛滥
D. 传授失衡
[单项选择]发动机的推力值可在CDU上那个页面找到（）？
A. 性能限制页面
B. 起飞基准页面1/2
C. 识别页面
D. N1限制页面
[单项选择]下面哪个组合不是是信息资产（）
A. 硬件、软件、文档资料
B. 关键人员
C. 组织提供的信息服务
D. 桌子、椅子
[判断题]国内2206机架有CDU-F和CDU-G两种，CDU部分CDU-F内含滤波器型合路器，支持基带跳频，CDU-G内含混合型合路器，支持射频跳频。
[单项选择]在CDU上做发动机地面测试，以下哪个状态必须满足（）.
A. 飞机在地面
B. N2转速低于5%
C. 起动手柄在关断位
D. 以上3个条件必须同时满足
