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[简答题]列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么？
[单项选择]在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在正常情况下，第二列车将以（）模式尾随第一列车停止。
A. RM
B. SM
C. ATO
D. AR
[填空题]列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。
[单项选择]地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。
A. 地下车站
B. 隧道出口
C. 隧道区间
D. 地面轨道
[简答题]超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向列车时怎样办理？
[多项选择]列车运行中，旅客列车发生（）情况必须拍发电报。
A. 车辆发生故障，影响列车安全运行
B. 发生一般事故
C. 车辆设备发生故障
D. 在对方车站停留或在途中停留时车辆配件被盗，危及行车安全
[填空题]ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
[简答题]列车故障停在区间时，环调主要应该做哪些工作？
[填空题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
[填空题]助理值班员接发列车时，发现货物列车发生燃油时，应根据情况使用列车无线调度通信设备通知（）或显示停车信号。
[单项选择]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
[填空题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接入站内。
[简答题]简述列车在发生火灾、爆炸情况下的应急处理办法？
[填空题]列车车厢的两端装设有（），是为了防止在列车之间发生端点碰撞的情况下，车厢总体结构发生永久性变形。
[单项选择]当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（）
A. 按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。
B. 一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门
C. 如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散
D. 以上都对
[简答题]写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？
[填空题]列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。
[填空题]列车尾部停在警冲标外方时，车站接车人员昼间向司机显示向前移动信号为（）。
[简答题]如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长怎么办？
