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[单项选择]LOC天线电门的作用是（）。
A. 选择将VOR/LOC天线信号送到VOR或ILS
B. 选择ILS使用VOR/LOC天线还是LOC天线
C. 选择ILS使用G/S天线还是LOC天线
D. 以上说法都不对
[单项选择]ILS天线位于（）.
A. 机头整流罩内.
B. 前设备舱内
C. 机身下方
D. 机身上方
[单项选择]HF天线位于（）.
A. 机腹后部
B. 机背后部
C. 垂直安定面前缘
D. 水平安定面前缘
[单项选择]DME天线位于（）.
A. 机身上前部和机身下前部
B. 机身上前部
C. 机身下前部
D. 机身尾部
[单项选择]VOR天线位于（）.
A. 机身前上方
B. 机身后上方
C. 垂直安定面上部
D. 垂直安定面下部
[单项选择]无线电高度表天线位于（）.
A. 机身前上方
B. 机身前下方
C. 机身后上方
D. 机身后下方
[单项选择]为什么GS接收机的天线尺寸小于LOC接收机的天线尺寸？（）.
A. 因为GS与LOC天线安装位置不同
B. 因为GS接收机功率更大
C. 因为GS接收机的工作频率高于LOC
D. 因为GS接收的信号波长更长
[单项选择]PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度（）.
A. 当按压FCU上的ILS按钮后
B. 当ILS频率调谐好后
C. 当ILS信号被截获后
D. A+B+C
[填空题]当墙壁安装时，不同AP的天线位于上下两层，且上下层天线间垂直距离隔开（）之外.
[单项选择]航向道天线电门（LOC ANTENNA SWITCHES）的作用是（）
A. 选择位于垂直安定面顶部的VOR/LOC天线或位于机鼻的LOC天线作为MMR的输入
B. 只选择位于垂直安定面顶部的VOR/LOC天线
C. 只选择位于机鼻的LOC天线
D. 以上均不正确
[单项选择]当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PFD上，表示：（）
A. MCDU中选择的ILS频率不正确
B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多
C. 航向道或下滑道接收机失效
[多项选择]800Mcdma 1x天线隔离度表示为L，波长表示为λ，天线隔离距离为D。两系统天线增益都为G，同时忽略天线主瓣的90度方向的增益。为则与GSM共站址建设时，两系统隔离度公式是（）
A. 垂直排列布置时，L=28+40lg（D/λ）；
B. 水平排列布置时，L=22+20lg（D/λ）-2G；
C. 垂直排列布置时，L=28+20lg（D/λ）；
D. 水平排列布置时，L=22+40lg（D/λ）-2G；
E. 水平排列布置时，L=28+20lg（D/λ）-2G。
[判断题]在3G网络TD-SCDMA的体制中所采用的基站天线的标准配置为板状的定向智能天线和环状的全向智能天线.
[判断题]天线由于安装于露天且位于高空，故容易受雷击。天线防雷要求具有接地及防雷装置。
[填空题]对于一个S222的基站，需要（）副双极化天线，对于一个S111的基站，需要（）副单极化天线？
[单项选择]CIR机车天线驻波比S不大于（）。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 5
[判断题]共站址时，UE在天线底下，UE到基站天线的耦合损耗非常小，2G的UE发射功率最小，所以不会对3G基站产生干扰。
[单项选择]3G、2G采用共站址共天线方案的缺点为（）.
A. 消化选址困难
B. 消化多抱杆安装矛盾
C. 节约天线数量、安装硬件成本、安装人工费用
D. 系统的复杂性和成本有所增加
[单项选择]通用式机车天线驻波比S不大于（）。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 5
