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[判断题]动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用( )模式与被控动车组连接。
A.
B.(A)目视行车
C.(B)隔离
D.(C)调车
[判断题]动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[填空题]重联动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( )方可停车。
[填空题]动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )m。
[填空题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机( )。
[填空题] CRH5A型动车组自动解编时为确保解编操作后动车组保持高压不断电,需要重联动车组进入( )。
[填空题]司机发现或接到动车组(重联)意外解编、( )、重联端车钩故障信息时,立即采取( )方式停车。
[填空题]司机发现或接到动车组(重联)意外解编、编组间传输不良、重联端车钩故障信息时,须立即采取( )的措施。
[填空题]重联动车组列车需解编时,由( )负责引导,司机确认并拉开安全距离。
[填空题]如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔( ) m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
[填空题]如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于 ( )的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好( )。
[填空题]动车组是高速铁路运输工具,动车组司机担负着驾驶动车组、维护列车( )的责任,是铁路运输的主要技术工种。
[填空题]动车组轴温故障是指动车组轴箱轴承温度达到或超过动车组设置的报警限值而在车载信息监控装置上预报的相关故障,分为( )及( )两个等级。
[填空题]如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于___米的安全防护距离。