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发布时间:2023-10-10 16:09:07

[单选题]仪表飞行规则国内定期载客运行不选择目的地备降机场的天气实况要求是
A.机场云底高度MDA(或者DH)+450米,或者机场标高+600米,取其中较高值;机场能见度至少为4800米,或者能见度最低标准+3200米,取其中较大者
B.机场云底高度MDA(或者DH)+600米,或者机场标高+450米,取其中较高值;机场能见度至少为4800米,或者能见度最低标准+3200米,取其中较大者
C.机场云底高度MDA(或者DH)+450米,或者机场标高+600米,取其中较高值;机场能见度至少为3200米,或者能见度最低标准+4800米,取其中较大者
D.机场云底高度MDA(或者DH)+450米,或者机场标高+600米,取其中较高值;机场能见度至少为4800米,或者能见度最低标准+3200米,取其中较小者

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[单选题]对于国内定期载客运行按仪表飞行规则签派放行飞机前当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报处于边缘状态时,必须至少再指定一个备降机场。
A.正确
B.错误
[单选题]对于国内定期载客运行按仪表飞行规则签派放行飞机前,应该在签派单上至少为每个目的地机场列出()个备降机场
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件()公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[单选题]当气象条件许可时,无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员必须(),以便发现并避开其
他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时,驾驶员必须为该航空器让出航路,并不得以危及安全的
间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[单选题]最新天气报告正文中的()和()数值用于控制机场所有跑道上的目视飞行规则和仪表飞行规则起飞、着陆和仪表进近程序;
A.温度,能见度
B.风向风速,能见度
C.云高,能见度
D.修正海压,温度
[单选题]当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装下列哪一种导航设施?
A.VOR
B.ADF
C.VOR和DME
D.ADF和DME
[单选题]若飞行员在仪表飞行规则气象条件下飞行双向通信失效时,应选择怎样的高度和航路?
A.继续在指令中指定的高度上飞行,高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最高者
B.下降至最低航路高度,若已脱离云层,则飞往最近的合适机场,若没脱离云层,则保持指定航路上的最高航路高度
C.按到达目的的最直接航路飞行,保持高度在上次指定高度和最低航路高度中的较高者
D.继续在指令中指定的高度上飞行,高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最低者
[单选题]( )类空域内仅允许航空器按照仪表飞行规则飞行,对所有飞行中的航空器提供空中交通管制服务,并在航空器之间配备间隔。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效,此时应选择什么样的高度?
A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者
B.航路障碍物让至少1000f的高度
C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度
D.下降至最低航路高度,若已脱离云层,则飞往最近的合适机场,若没脱离云层,则保持指定航路上的最高航路高度
[单选题]仪表飞行规则条件下,如果没有选择备降场,废纸这次飞行所计划的起降点,然后保证以等待速度飞行()分钟
A.60
B.90
C.120
[单选题]航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平飞时,必须保持空中交通管制指定的高度或飞行高度层。飞行高度层按以下
标准划分:真航线角在0度至179度范围内,飞行高度由900米至8100米,每隔()为一个高度层;高度9千米
以上每隔()为一个高度层;
A.300米、600米
B.400米、800米
C.500米、1000米
D.600米、1200米
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器,应当遵守下列规定:在公布的航路上,沿该航路的()飞行;在任何其他航线上,
沿确定该航线的导航设施或定位点之间的连线飞行。但是,本条并不禁止为避开其他航空器或为改变飞行高度需要
偏离航线的机动飞行。
A.航路内
B.航路两边3海里内
C.航路两边5海里内
D.中心线
[单选题]按仪表飞行规则飞行时,在距预定航路中心、航线两侧各25000米水平距离范围内,在平原地区不得在距最高障碍物()米的高度以下,在高原和山丘不得在距最高障碍物()米的高度以下飞行
A.300600
B.400600
C.400900
D.300900
[单选题]为了满足仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,则驾驶员必须在前6个月内至少完成?
A.6次仪表进近,等待,在一经批准的飞行训练装置或模拟机或机长所要飞的同型飞机上利用导航系统来截获及跟踪航向道
B.6次仪表进近,在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待,截获跟踪航向道
C.6次仪表进近与6小时的仪表时间,且在下滑道上应有3小时
D.6次仪表进近,等待,在一经批准的飞行训练装置或模拟机或机长所要飞的每一型飞机上利用导航系统来截获及跟踪航向道
[单选题]离场航空器的引导,应当尽可能按标准离场航线和规定高度进行。引导按仪表飞行规则飞行的航空器偏离标准离场航线时,管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于
A.300米的超障余度
B.100米的超障余度
C.150米的超障余度
D.600米的超障余度
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员必须在指定的频率上(),并且及时向空中交通管制部门报告以下事项:通过
指定报告点或空中交通管制规定的报告点的时间和高度,但是,航空器处于雷达管制下时,仅需在通过空中交通管
制部门特别要求的那些报告点时报告;遇到没有得到预报的气象条件;与飞行安全有关的任何其他信息。
A.向管制员报告一下
B.和管制员联系一下
C.保持守听
D.报过后可以听其他的频率
[单选题]按仪表飞行规则飞行时,在距预定航路中心、航线两侧各25千米水平距离范围内,在平原地区不得在距最高障碍
物()的高度以下,在高原和山区不得在距最高障碍物()的高度以下飞行。
A.300、600
B.300、900
C.400、600
D.400、900
[单选题]按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件,在()时处于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行
A.飞机预计到达
B.飞行时刻
C.飞机航路飞行
D.飞机最早到达时刻
[单选题]天气报告正文中的云高和能见度数值仅用于控制机场所有跑道上的仪表飞行规则起飞、着陆和仪表进近程序;
A.正确
B.错误

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