更多"[单选题]当PSL上“所有门关闭且锁紧”的指示灯亮 ，则屏蔽门处于什么"的相关试题:
[简答题]关闭且锁紧信号是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认____，____处于关闭且锁紧的信号。
[简答题]屏蔽门关闭后，列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”应急处理？
[单选题]当打开任意一档滑动门，PSC上“所有门关闭且锁紧信号”______
A.失效
B.有效
C.保持
[判断题]滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障需操作（ ）
A.互锁解除
B.PSL盘
C.IBP盘
D.LCB
[多选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（ ）。
A.司机立即报行调，行调要求车站确认站台区域安全。
B.站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。
C.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
D.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，列车出清后，取消互锁解除
[单选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘( )到( )位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.互锁解除；开
B.互锁解除； 允许
C.就地控制；开
D.就地控制；允许
[单选题]当所有屏蔽门没有关闭且锁紧，列车是不能离站的。此时应操作____上互锁解除钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的关闭且锁定信号，让列车能够离站。
A.IBP
B.LCB
C.PSL
[判断题]关闭锁紧信号:是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认滑动门及应急门处于关闭且锁紧的信号
A.正确
B.错误
[单选题]当PSC上的PSL操作允许状态指示灯亮时，下面哪个选项的描述是正确的？
A.PSL开关门操作有效
B.PSL开关门操作无效
C.SIG开关门命令有效
[简答题]简述站台门关闭且锁紧信号回路的构成；站台门全部关闭后信号系统收不到关闭且锁紧信号，怎样采取应急措施？
[判断题]车站现地级ATS屏蔽门状态底层橘色实线，上层绿色实线表示屏蔽门关闭且锁闭，屏蔽门旁路激活
A.正确
B.错误
[简答题]屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧、{|*|}命令。
[判断题]安全回路断开时ASD/EED关闭且锁紧指示灯熄灭
A.正确
B.错误
[判断题]站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧。
A.正确
B.错误
[判断题]当所有滑动门都关闭且锁紧时，PSD向信号系统发出锁闭信号，若其中一个单元没有锁闭则不能发出锁闭信号
A.正确
B.错误
