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[单选题]
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是 (263633:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
B.附加弯曲应力难于准确计算和控制
C.轴颈上有油孔
D.抗扭转疲劳强度高
[单选题]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在______.(263.869.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.运转初期
B.长期运转后
C.随时都可能发生
D.主要在运转初期
[单选题]
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在轴颈与曲柄臂连接的过渡圆角处,或逐渐扩展成横断________的裂纹,或形成垂直________的裂纹 (263605:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.曲柄臂/轴线
B.主轴颈/曲柄臂
C.曲柄销/曲柄臂
D.曲柄臂/主轴颈
[单选题]曲轴弯曲疲劳破坏的主要原因是________,使曲轴轴线发生弯曲变形,回转时产生过大的附加交变弯曲应力所致 (263607:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.曲轴刚性差
B.曲轴存在应力集中
C.各主轴承磨损不均
D.柴油机过载
[单选题]曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在________上 (263630:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.主轴颈和曲柄销颈
B.曲柄臂
C.曲柄
D.曲轴法兰
[单选题]曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件________引起的 (263632:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.材料疲劳强度低
B.受到过大的交变扭转应力作用
C.应力集中
D.受到过大附加扭转应力
[单选题]
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是_____(263622:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.材料的疲劳强度低
B.弯曲变形大
C.受到较大的弯曲作用力
D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
[单选题]曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在________上 (263.630.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.主轴颈和曲柄销颈
B.曲柄臂
C.曲柄
D.曲轴法兰
[单选题]
通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴________曲柄上 (263636:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.两端
B.中央
C.扭振节点附近的
D.中央和两端
