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[单选题] 汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明( )出现故障。
A.高压电路
B.低压电路
C.点火正时
D.油路
[多选题]BE005汽油机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象,(),表明高压电路
A.重新启动困难
B.重新启动容易
C.点火正时不准
D.电流表动态显示正常
[单选题]在廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内使用汽油机或柴油机时，宜把汽油机或柴油机的排气管接到（ ），并有良好的通风，否则不准使用。
A.A.顶部
B.B.下部
C.C.外面
D.D.以上都不对
[单选题] 汽油发动机运转不均匀发抖,排气管有“突、突”声,是由于汽油发动机( )所致。
A.点火时间过早
B.点火时间过迟
C.混合气过浓
D.个别汽缸不工作
[单选题]BC005汽油机运转不均匀且发抖,排气管有“突突”声,是由于汽油机()所致.
A.点火时间过早
B.点火时间过迟
C.混合气过浓
D.个别气缸不工作
[判断题] ( )汽油发动机运转时化油器回火,拉阻风门回火消失,表明混合气过稀;拉阻风门无效,化油器仍回火,表明点火时间过迟。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽油发动机启动困难的电路故障,常用电流表动态法区分,电流表指针指示放电( ),则说明低压电路正常。
A.4 A左右不动
B.“0”不摆动
C.10 A以上不动
D.4 A左右间歇摆动
[判断题]BC019汽油机运转时化油器回火,拉动阻风门后回火消失,表明混合气过稀;拉动阻风门无效,化油器仍回火,表明点火时间过迟.()
A.正确
B.错误
[单选题]BC005汽油机低速、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的“突突”声,是由于发动机()所致.
A.高压火花断火
B.火花塞间隙过大或过小
C.点火顺序错乱
D.点火正时不准
[单选题]BCO01针对汽油机启动困难的电路故障,常用电流表动态法区分,若电流表指针指示放电(),则说明低压电路正常
A.4A左右不动
B.“0”不摆动
C.10A以上不动
D.4A左右间歇摆动
[单选题] 汽油发动机低、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的“突、突”声,是由于发动机( )所致。
A.高压火花断火
B.火花塞间隙过大或过小
C.点火顺序错乱
D.点火正时不准
[单选题] 汽油发动机怠速运转时,通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小,此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为( )提前角。
A.真空
B.点火
C.离心
D.初始
[单选题] 汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机( )。
A.点火过迟
B.混合气过稀
C.混合气过浓
D.点火顺序错乱
[单选题] 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现( )。
A.点火时间过早
B.点火时间过迟
C.点火不正时
D.高压火花断火
[判断题]BC014当汽油机混合气过稀时,排气管有轻度冒黑烟的现象()
A.正确
B.错误
[多选题] 柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因可能是, ( )和活塞与汽缸套磨损过甚等。
A. 油底壳内机油不足
B. 气门密封套密封不良
C. 增压器转子轴密封环损坏
D. 活塞环折断
[多选题]BC004汽油机断电器活动触点臂弹簧弹力不足,易导致汽油机在()运转时出现高压火花断火.
A.中速
B.怠速
C.低速
D.高速
