更多"由于预报不准（经组织检查，限于技术水平），所造成返航、迫降、备降或低于"的相关试题:
[填空题]由于预报不准（经组织检查结论，系应报出而未报出），所造成飞行上的等级事故者，属（）事故。
[单项选择]飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。
A. 增大，增大
B. 增大，减小
C. 减小，增大
[单项选择]在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视错觉，飞机将显得（）。
A. 高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低
B. 低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
C. 高于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
[单项选择]在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视幻觉，飞机将显得（）.
A. 高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低
B. 低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
C. 高于实际高度，记过导致高于正常高度的进近
[配伍题]由于仪器不准，试剂不统一，实验条件不同所造成的偏倚是（）。|调查员有意识地对有某些特征的对象深入调查，对另一些则否，所造成的偏倚是（）。|由于不同对象的某些特征不同，造成某些对象回答不正确而引起的偏倚（）。|由于应答率较低而引起的偏倚是A．无应答偏倚（）。
[单项选择]水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光
A. 3
B. 2
C. 1
[单项选择]水平能见度小于（）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光。
A. 3
B. 2
C. 1
[单项选择]夜间着陆时，航空器打开着陆灯的高度通常在（）。
A. 30-10米
B. 50-30米
C. 80-50米
D. 100-70米
[单项选择]目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机（）。
A. 不可以开车
B. 不得进入起飞着陆区
C. 可以开始起飞
D. 不得开始起飞
[单项选择]飞机预计16∶42′（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（E91°07′）的时区和地方时各是多少：（）.
A. 区时是14∶42′，地方时是14∶37′32″
B. 区时是18∶42′，地方时是18∶46′28″
C. 区时是14∶42′，地方时是14∶46′28″
D. 区时是18∶42′，地方时是18∶37′32″
[单项选择]目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。
A. 30，不得准许
B. 60，可以准许
C. 30，可以开始
D. 60，不得开始
[单项选择]随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
A. 如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
B. 在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
C. 在喷气式飞机接地点前着陆
[单项选择]尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
A. 如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
B. 在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
C. 在喷气式飞机接地点前着陆
[单项选择]目视飞行的两架直升机使用同一起飞着陆区域起飞、着陆时，起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，可以准许同时起飞、着陆。
A. 30
B. 50
C. 60
D. 100
[单项选择]飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.
A. 零
B. 机场标高
C. 机场标高加座舱高出跑道的高度
[单项选择]着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼（）.
A. 大
B. 小
C. 不一定
