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[单项选择]航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。
A. 零
B. 机场标高
C. 机场零点高度
D. 机场标高加座舱高度
[单项选择]飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.
A. 机场标高
B. 场压高
C. 修正海压高
[单项选择]当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.
A. 修正海平面气压高度
B. 机场海拨高度
C. 机场场面气压高度
[单项选择]气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）.
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
D. 零点高度
[单项选择]气压式高度表拔正QNH，高度表指示（）.
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[单项选择]当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.
A. 标准气压高度
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[简答题]场面气压（OFE）修正海平面气压（QNH）标准海平面气压（QNE）的定义是什么？
[单项选择]在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。
A. 过渡高度
B. 过渡气压层
C. 过渡高
D. 过渡高度层
[填空题]飞机停在跑道上，气压高度表用QNH订正时，高度表指针所指的值约等于（）。
[单项选择]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）.
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
[单项选择]飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
A. 场面高度，座舱高度
B. 零高度，座舱高度
C. 标准海压高度，修正高度
D. 零高度，零点高度
[单项选择]飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
A. 零高度，零高度加座舱高度，
B. 场面高度，场面高度加座舱高度，
C. 机场标高，机场标高加座舱高度，
D. 零点高度，零点高度加座舱高度。
[单项选择]飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两便高度差超过（）英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？
A. 200英尺
B. 300英尺
C. 500英尺
[单项选择]飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
A. 真实高度
B. 场面气压
C. 修正海平面气压
[单项选择]在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度（）.
A. 偏高
B. 偏低
C. 相等
D. 不确定
[单项选择]在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
A. 零点
B. 标准气压
C. 修正海平面气压
D. 场压
[单项选择]飞机由高压区飞向低压区，如果气压式高度表指示的高度不变，飞机的实际高度将（）。
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
