题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-01 11:53:13

[单项选择]某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。
A. 船舶首倾
B. 船舶尾倾
C. 船舶平吃水
D. 二者关系与船舶的纵倾状态无关

更多"某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。"的相关试题:

[单项选择]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态
[单项选择]某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。
A. 船舶首倾时,前者大于后者
B. 船舶尾倾时,前者大于后者
C. 船舶平吃水时,前者等于后者
D. 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
[单项选择]船舶平均吃水等于(首吃水+尾吃水)/2成立的条件是()。
A. 漂心与稳心重合
B. 浮心与重心重合
C. 稳心和重心重合
D. 漂心在船中
[单项选择]在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:().
A. 船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B. 船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化
C. 船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化
D. 船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
[单项选择]船舶的平均吃水是指()处的吃水。
A. 船中
B. 浮心
C. 重心
D. 漂心
[单项选择]在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且:().
A. 在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系
B. 在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系
C. 在低速和高速时都基本呈非线性关系
D. 在低速和高速时都基本呈线性关系
[单项选择]安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶完工前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。()
A. 2010年1月1日及以后
B. 2011年1月1日及以后
C. 2010年3月1日以前
D. 2011年1月1日以前
[单项选择]()安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验,并提交船舶标识电子标签供查验。
A. 2010年1月1日及以后
B. 2011年1月1日及以后
C. 2010年3月1日以前
D. 2011年1月1日以前
[单项选择]现有船舶不需要标记船舶识别号,船舶所有人或经营人应在船舶标识电子标签启用最近一次向船舶检验机构申请()时,提交船舶标识电子标签供查验。
A. 附加检验
B. 中间检验
C. 换证检验
D. 任何类型的检验
[单项选择]2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。
A. 水面至水底深度
B. 水面到船底深度
C. 水底至船底深度
D. 水线到甲板的高度
[单项选择]

纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确()?
Ⅰ.波长近似等于船长
Ⅱ.吃水小于船长的5%
Ⅲ.傅汝德数Fr=0.14~0.21


A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:().
A. 航向稳定性
B. 追随性
C. 偏转抑制性
D. 保向性
[单项选择]选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的()。
A. 1~2倍
B. 3~5倍
C. 5倍以上
D. 6~7倍
[单项选择]关于CBT或SBT的容积要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪,应向指定风暴舱压水
A. ①②
B. ①②③
C. ①③④
D. ①②③④
[多项选择]根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定(2013年修订稿)》规定,原船舶所有人应当在船舶变更船舶检验机构前向转出船舶检验分支机构提出书面申请材料,至少应包括:()
A. 转出申请书(原件)
B. 船舶所有权证书
C. 拟购入船舶所有人
D. 拟转入船舶检验分支机构名称、联系方式等
[单项选择]根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时:().
A. 正面受风面积Aa与船长L的平方成正比
B. 正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比
C. 正面受风面积Aa与船长L的平方成反比
D. 正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
[单项选择]船公司在船上应任命()名船舶保安员,船舶保安员应是()。
A. 1、专职
B. 2、专职
C. 1、专职或兼职
D. 2、专职或兼职
[单项选择]

在实用中影响雷达盲区的因素是()。
①船舶吃水
②船舶倾斜
③天线高度
④雨雪天气
⑤船舶配载


A. ①~⑤
B. ①~④
C. ①~③
D. ③~⑤
[单项选择]在船舶定期保险的条件下,船舶在保险人同意的港口或区域连续停泊30天以上,不论在此期间是否在修理或装卸货,只要没有发生全损,停泊期间的保险应()计算退还给被保险人。
A. 按净保费的日比例
B. 按净保费的日比例的80%
C. 按净保费的日比例的50%
D. 按净保费的日比例的30%

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码