[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头_________。[1分]
A.上仰
B.下俯
C.偏转

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[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩( )。
A.上仰
B.下俯
C.偏转

[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机机头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转

[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
D.飞机重心在压力中心前,飞机重心向下,压力中心也就是升力中心,方向向上,因此压力中心对飞机重心的力矩为下俯力矩,画图分析)

[单选题]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头_________。[1分]
A.上仰
B.下俯
C.偏转

[单选题]飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的（）
A.低头力矩越大
B.抬头力矩越大
C.重量越大
D.低头力矩越小

[单选题]飞机的升力方向
A.与来流速度方向垂直
B.机体坐标系横轴的方向
C.机体坐标系立轴的方向
D.一定与重力方向相反

[判断题]飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏,使飞机的升力增大,阻力减小,影响飞机的安定性和操纵性。
A.正确
B.错误

[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.飞机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度

[单选题]在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力
A.为飞机的曲线运动提供向心力
B.等于飞机的重量
C.大于飞机的重量并一直保持不变

[单选题]在飞机进行冲拉起过程中,飞机的升力
A.为飞机的曲线运动提向心力
B.等于飞机的重量
C.大于飞机的重量并一直保持不变
D.等于飞机重量和向心力之和

[单选题]飞机重心越靠近其重心前极限，则
A.越需要更多的升降舵配平，从而导致燃油消耗量增大
B.导致迎角减小，从而获得更小的阻力
C.对于给定的空速，需要的动力越小
D.越需要更小的升降舵配平，从而导致燃油消耗量减小

[单选题]飞机坡度增大，升力水平分量
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变

[单选题]飞机坡度增大，升力的垂直分量
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变

[单选题]飞机转弯的向心力是( )(飞机转弯时,升力分为向上的垂直分力,向内的水平分力,向上的垂直分力与重力平衡,水平分力充当向心力)
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力

[单选题]如果飞机的装载重心超过重心后限，其特性如何？
A.围绕横轴方向不稳定
B.副翼操纵缓慢
C.方向舵操纵增强
D.操纵性变好

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