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[单选题]车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（ ）。
A.20.47 kN
B.24.47 kN
C.26.47 kN
D.36.70 kN
[单选题]人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行( )的拉力试验。
A.14.70 kN
B.24.70 kN
C.26.47 kN
D.36.47 kN
[单选题]人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行( )kN的拉力试验。
A.14.70
B.24.70
C.26.47
D.36.47
[填空题]始发列车检查范围和质量标准:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无()。
[单选题]车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时,需能承受的拉力为( )。
A.10.70kN
B.12.70kN
C.14.70kN
D.16.70kN
[单选题]在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压( )前制动机应发生紧急制动作用.
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 150 kPa
D. 200 kPa ’
[单选题]在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压( )内制动机应发生紧急制动作用.
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 80~120 kPa
D. 200 kPa
[简答题]锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力称为锚固力
[简答题]锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力称之为拉拔力
[单选题]锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力称之为（ ）
A.锚杆杆体破断力
B.锚杆拉拔力
C.锚固力
D.托锚力
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
A.（420±10）kP
B.（480±10）kP
C.（420±20）kP
D.（480±10）kP
[判断题]在进行绝缘试验时先进行非破坏性试验最后进行破坏性试验。
A.正确
B.错误
