更多"区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“RE"的相关试题:
[单项选择]各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。
A. 了解航空器机型，提供间隔服务
B. 可以知道航空器的性能和配备的设备
C. 可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码
D. 可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场
[单项选择]各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。
A. 使用卫星电话和航空器驾驶员通话
B. 将卫星电话号码填写在进程单上
C. 使用卫星电话和有关单位进行协调和移交
D. 通过卫星电话启动CPDLC的地址传递功能，自动向下一个管制单位移交
[单项选择]区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。
A. 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任
B. 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C. 移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
D. 移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
[单项选择]进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A. 进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B. 使用跑道；高度表拨正值
C. 风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D. A、B和C
[单项选择]各区域管制室在收到西部航路FPL报后，除其他内容外，应确认计划编组18中（其他情报）“DAT/”项和“COM/”项内容是（）。
A. 是否注明具有卫星数据链设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
B. 是否注明具有数据传输设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
C. 是否注明具有数字式通信设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示）
D. 是否注明具有CPDLC设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
[单项选择]区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。
A. 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输
B. 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输
C. 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力
D. 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
[单项选择]区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。
A. 飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输
B. 飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
C. 飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输
D. 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
[单项选择]飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现下列项目，含义为REG（）；SEL（）；COM（）；NAV（）。
A. 目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号
B. 注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备
C. 导航设备，注册号，通信设备，航空器型别
D. 选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备
[单项选择]FPL报拍发时间为（）。
A. 在航空器预计起飞前45分钟
B. 在航空器预计撤轮档时间前30分钟
C. 在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟
D. 在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时
[单项选择]在FPL电报中，ETA指（）。
A. 飞机预计落地时间
B. 对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间
[单项选择]在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。
A. 自航空器开始滑跑的时间
B. 航空器预计的起飞时间
C. 航空器在空中的总预计经过时间
D. 航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间
[单项选择]FPL报中巡航高度A300表示：（）.
A. QNE高度30000FT
B. QNH高度30000FT
C. QNE高度3000米
D. QNH高度3000米
[单项选择]飞行计划（FPL）电报中巡航速度一栏应当填写（）。
A. 飞行中第一个或整个巡航段的真空速
B. 飞行中主要的巡航速度
C. 本次飞行中最大的巡航速度
D. 进入第一个管制区的巡航速度
[简答题]签派向管制部门递交FPL和机组准备飞行前资料有何规定？
[单项选择]飞行计划（FPL）电报中，巡航高度一栏中应填写（）.
A. 所飞航线第一部分或全程的计划巡航高度；
B. 全程飞行中的主要巡航高度；
C. 全程飞行中可以达到的最高的巡航高度.
[单项选择]对于国内航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前（）。
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 2小时
D. 3小时
[单项选择]对于国际航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前：（）.
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 2小时
D. 3小时
[单项选择]如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。
A. J
B. S
C. D
D. A，B和C
