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[单项选择]雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A. 只能
B. 不能
C. 争取
D. 减少
[单项选择]在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
A. 应当
B. 不需要
C. 不一定
D. 6000米以上时不需要
[单项选择]区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B. 了解最新航行通告
C. 准备飞行进程单
D. 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
[单项选择]雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时，速度的调整通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
A. 10，0.02
B. 20，0.01
C. 10，0.01
D. 20，0.02
[单项选择]雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（）。
A. 利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B. 正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间
C. 根据当时的情况，迅速提供天气情况
D. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让
[单项选择]区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
A. 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B. 校准雷达的作用距离
C. 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
D. 了解管制机场机动区内航空器的活动
[单项选择]实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
A. 了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B. 校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况
C. 准备飞行进程单及做好其它有关准备
D. A、B和C
[单项选择]雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。
A. 应当在最低引导高度以上引导
B. 应当在雷达覆盖范围内引导
C. 应当指明转弯方向和转弯角度
D. 引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上
[单项选择]雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
A. 使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力
B. 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
C. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
D. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
[单项选择]使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
A. 通过使用应答机的“开”和“关”功能
B. 对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致
C. 观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D. 在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
[单项选择]当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
A. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
B. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
C. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
D. 核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
[单项选择]雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A. 雷达
B. 雷达监控
C. 程序
D. 目视
[单项选择]当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷达管制员（）提供雷达管制服务。
A. 应当继续
B. 应当停止
C. 可以继续
D. A、B和C
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
A. 反劫机
B. 不明阶段
C. 告警阶段
D. 遇险阶段
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A. 尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
B. 立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
C. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；
D. 迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
[单项选择]雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。
A. 首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。
B. 继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C. 通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D. A和C
[单项选择]当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A. 值班领导
B. 军航管制室
C. 雷达保障部门
D. 所有管制下的航空器
[单项选择]实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
A. 天气实况情报
B. 最新位置报
C. 有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
D. 最后进近航道上航空器的数量
[单项选择]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。
A. 备用机场
B. 就近机场
C. 飞行资料
D. 目的地机场
