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[单项选择]前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
[单项选择]使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。
A. 10
B. 12
C. 8
D. 6
[单项选择]前机为重型机，后机为轻型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
[单项选择]起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
[单项选择]前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）
A. 着陆尾流间隔
B. 起飞尾流间隔
C. 两者都可以
D. 以较大者为准
[单项选择]飞机从正后方进入前机尾流，飞机（）.
A. 急剧滚转而出现大的坡度
B. 下降率减小
C. 下降率增大，上升率减小
[单项选择]飞机从正后方进入前机尾流，会（）.
A. 急剧滚转而出现大的坡度
B. 使下降率减小
C. 使下降率增大，或上升率减小
[单项选择]起飞阶段，后机为避免前机尾流的影响应当：（）.
A. 在前机离地点前方离地
B. 在前机离地点的后方离地
C. 不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流
D. 以上答案都不对
[单项选择]着陆阶段，后机为避免前机尾流的影响，应当：（）.
A. 在前机接地点前方接地
B. 在前机接地点的后方接地
C. 不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流
D. 以上答案都不对
[单项选择]雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在（）情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
A. 一般
B. 通常
C. 紧急
D. 航空器有要求
[单项选择]要预防进入前机的尾流，后面的飞机应该（）.
A. 保持与前机在同一高度
B. 保持比前机稍低的高度飞行
C. 保持比前机高度稍高的高度飞行或保持在前机上风方向飞行
[单项选择]在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。
A. 通信拥挤造成的干扰
B. 航空器的重量
C. 雷达管制的能力
D. 雷达技术性能
[单项选择]在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
A. 航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
B. 雷达管制员的能力
C. 航路结构的复杂程度
D. 通信能力
[单项选择]雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）千米。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
[单项选择]在提供雷达管制服务时，可为（）配备最低雷达间隔标准。
A. 已识别的一次雷达标志的两架航空器之间
B. 已识别的一次雷达标志航空器与已识别的二次雷达标志航空器之间
C. 已识别的二次雷达标志的两架航空器之间
D. A、B和C
[单项选择]在尾流间隔标准中，中型机是指（）。
A. 最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器
B. 最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器
C. 最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器
D. 最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器
