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[单项选择]急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件（）
A. 根据天气预报放行航空器
B. 根据起飞站天气实况放行航空器
C. 根据任务需要放行航空器
[单项选择]重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。
A. 管制人员
B. 飞行员
C. 气象人员
[填空题]除等待空域外，一个飞行空域在同一时间内只允许安排（）航空器飞行，各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持（）以上的高度差。
[单项选择]D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
[单项选择]除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差。
A. 一至三批，2000米
B. 一至两批，2000米
C. 一至两批，1000米
[单项选择]D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
[单项选择]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A. 300
B. 600
C. 900
D. 1200
[单项选择]在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而规定的空域称（）；根据某些规定条件，限制航空器飞行而划定的空域称为（）。
A. 安全区，保护区
B. 限制区，禁区
C. 保护区，安全区
D. 禁区，限制区
[单项选择]湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。
A. 空中交通管制部门
B. 空军飞行管制部门
C. 民航总局
D. 承运人签派部门或其代理人
[单项选择]目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。
A. 两机，单机
B. 单机，编队
C. 编队，即将起飞
D. 编队，单机
[单项选择]以航空器飞行状态不变为前提，预测航空器在（）秒之后的位置点，当航空器在该点的预测高度低于马赛克高度加（）米时，系统告警。
A. 20，50
B. 20，60
C. 30，90
D. 30，60
[单项选择]目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器，应当取得（）.
A. 第一类特许飞行证
B. 第二类特许飞行证
C. 第三类特许飞行证
D. 有效适航证
[单项选择]航空器飞行记录本应当保存（）.
A. 至飞机出售或永久性退役后一年
B. 至该工作被同等范围和深度的工作所取代
C. 至少两年
D. 至少30天
[单项选择]毁坏使用中的航空器，或者致使航空器损坏，使其无法飞行或者危害其飞行安全。（）
A. 东京公约
B. 通称芝加哥公约
C. 海牙公约
D. 蒙特利尔公约
[单项选择]当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
[单项选择]当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。
A. 继续作目视飞行
B. 返航或者就近机场着陆
C. 野外着陆
D. 紧急迫降
[单项选择]为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少（）个备降机场，并在飞行计划中注明。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
