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[简答题]在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？
[单项选择]在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有（）。
A. 雷暴
B. 阵雨
C. 雪
[单项选择]重要气象情报应在预期的重要天气现象发生前不多于（）个小时，最好不多于（）个小时发布。
A. 6；4
B. 8；6
C. 4；2
[单项选择]在重要气象情报的天气现象的标准中，修饰语“成片的（FRQ）”是指一片雷暴中，相邻雷暴间隔很少或没有间隔，且在其所影响的区域或预报此现象将要影响的区域内最大空间覆盖率在（）以上（在某一固定时间或有效时段内）。
A. 75%
B. 50%
C. 90%
[单项选择]对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。
A. 转弯点
B. 三转弯
C. 定位点
D. 备降场
[单项选择]航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
A. 40
B. 30
C. 60
D. 20
[单项选择]航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器（）
A. 相对垂直地面的高度
B. 和地面的相对高度
C. 标准海平面气压高度
D. 相对机场地面的高度
[单项选择]两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。
A. 40
B. 30
C. 60
D. 不能确定，只能使用时间间隔
[单项选择]两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
A. 40
B. 30
C. 60
D. 50
[单项选择]逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
A. 20
B. 40
C. 10
D. 60
[单项选择]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
[单项选择]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A. 位置
B. 高度
C. 航向
D. 速度
[单项选择]在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
A. 引导的意图
B. 管制范围内的天气情况
C. 使用的跑道
D. 航空器所在位置
[单项选择]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A. 8
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A. 25
B. 10
C. 5
D. 15
[单项选择]航空运输的诉讼时效期间为（），自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算
A. 半年
B. 一年
C. 两年
[单项选择]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A. 意图
B. 位置
C. 高度
D. 范围
[单项选择]航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。
A. 境内任何地方
B. 境内任何机场
C. 境内外任何机场
D. 境外任何机场
[单项选择]航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。
A. 我国境内任何地方
B. 我国境内任何机场
C. 境内外任何机场
D. 境外任何机场
