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[单选题]转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（ ）。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于（ ）mm时更换为新品。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[判断题](85633)( )摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准,检测磨耗处最大深度。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，（ ）时更换为新品，丢失时补装。
A.破损
B.变形
C.磨耗
D.裂纹
[单选题] 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.0Cr18Ni9
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于（ ）时更换为新品。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于（ ）更换为新品，
A.1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 3mm
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器,通过侧架( )磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用,并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
[单选题]摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.47Mn2Si2TiB
B.0Cr18Ni9
C. ADI
D.T10
[单选题]转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.47Mn2Si2TiB
B.0Cr18Ni9
C. ADI
D.T10
[单选题]转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质( )。
A.45号钢
B.0Cr18Ni9
C.ADI
D.16Mn
[单选题]转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.20钢
B.T10
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转8A、转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.0Cr18Ni9
