[多项选择]有悬浮轴车辆出口时，正确的操作是（）.
A. 收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数
B. 经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴
C. 在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正
D. 疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费车道在异常情况登记表中做好记录

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[判断题]在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。

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[单项选择]货车入出口轴组输入不一致，经验证需要改轴时，按（）更改。
A. 改轴键
B. 变档键
C. 功能键
D. 更改键

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[单项选择]遇到非典型轴型车辆时，按规则确定轴限后，选择合适的轴型进行收费，那么出口遇到单轴单胎，单轴单胎，四轴单双双单胎的厢式货车时轴限应判定为多少吨？（）
A. 55吨
B. 51吨
C. 47吨
D. 43吨

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[填空题]主风机在运行中，当出口压力增加时，轴位移（）。

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[单项选择]出口系统显示的轴型数据和实际轴型数据不符时，应按（）键，进入计重特情处理。
A. 卡丢
B. 特殊处理
C. 卡不可读
D. 纸券

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[填空题]调整多轴棍矫正机轴辊之间的距离时，要求钢板进口处上下轴辊之间的距离比钢板厚度（）；钢板出口处上下轴棍之间的距离与钢板的厚度（）。

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[多项选择]出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）
A. 核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。
B. 如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。
C. 对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。
D. 若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢”流程收费，并收取复合卡成本费。

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[填空题]轴与轴承组装时，应先清洗轴承和（），并测量轴承与轴的配合，轴承的径向间隙。

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[单项选择]轴与轴承组装时，应先清洗轴承与端盖，并测量轴承与轴的配合、轴承的（）间隙。
A. 轴向；
B. 径向；
C. 轴向和径向；
D. 端向。

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[单项选择]出口操作时，经核实确需改型时，可以按（）键重新输入车型。
A. 强制变档
B. ESC
C. 改轴
D. 更改

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[多项选择]使用三爪捋子拆卸轴上的轴承时，顶杆需与轴（）。
A. 同心
B. 端面垂直
C. 倾斜
D. 端面成45°

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[多项选择]使用三爪捋子卸轴上的轴承时，顶杆需与轴（）。
A. 同心
B. 端面垂直
C. 倾斜
D. 端面成45

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[单项选择]同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。
A. 静压滑动轴承
B. 动压滑动轴承
C. 整体式滑动轴承
D. 部分式滑动轴承