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[单项选择]燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明（）。
A. 相关的主油箱油量低于2000磅（907KG）
B. 任一油箱油量低于2000磅（907KG）
C. 相关主油箱油量少于2500磅（1133K）
D. 任一油箱油量少于2500磅（1133K）
[单项选择]电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.
A. 因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B. 因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C. 因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D. 因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
[单项选择]（737-800）燃油油量指示器中出现“IMBAL”显示表明（）。
A. 中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B. 主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C. 相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG）
D. 当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示
[单项选择]（737-800）燃油油量指示器中出现“CONFIG”显示表明（）。
A. 中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
B. 中央油箱油量超过1500磅（680KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
C. 中央油箱油量超过1676磅（760KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
[单项选择]飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）
A. 检测燃油总管中油压
B. 检测每个油箱中的燃油量
C. 控制通气管路，以防止燃油流出机外
D. 检测所消耗的燃油量
[单项选择]你如何检查燃油油量指示处于降级方式？（）
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
[单项选择]电容式[电子式]燃油油量指示系统：（）
A. 在油箱中没有活动部件
B. 在油箱中有两个被云母介质分开的管子
C. 当燃油温度超过摄氏38℃时不精确
D. 测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数
[单项选择]燃油油量指示（FQI）系统有几个通道（）？
A. 3
B. 1
C. 2
D. 4
[单项选择]下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器？（）
A. 电子式
B. 目视指示式
C. 机械式
D. 机械电气式
[单项选择]电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）
A. 电容器的外壳
B. 油箱外部的线圈
C. 油箱中的燃油
D. 燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]
[单项选择]当水进入油量传感器时，对油量指示系统有何影响？（）
A. 无任何影响
B. 油量信息指示消失
C. 指示油量出现波动
D. 指示油量与油箱实际油量出现较大偏差
[单项选择]油箱上的油量指示器通常采用（）
A. 机械仪表
B. 电压表
C. 电流表
D. LCD指示器
[单项选择]你如何检查油量指示处于降级方式？（）
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
[单项选择]关于电子式油量指示系统工作原理，叙述正确的是（）
A. 利用电容原理，测量容积油量
B. 利用电阻原理，测量容积油量
C. 利用电容原理，测量重量油量
D. 利用电阻原理，测量重量油量
[单项选择]电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.
A. 放大器、指示器和油箱传感组件。
B. 油箱、放大器和指示器。
C. 油箱传感组件、放大器和油箱。
D. 指示器、油箱传感组件和油箱。
[单项选择]在上ECAM页面，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？（）
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油量显示正常
D. 所显示的油量完全不可用
[单项选择]驾驶舱正常准备期间，如发现A系统的液压油量指示为88%时应怎么办：（）.
A. 关掉2#电动泵
B. 关掉1#发动机泵和2#电动泵
C. 给A系统的油箱加油
D. 关掉两个电动泵
[单项选择]飞机左或右油箱油量低于（）时，燃油量表会指示低油量信息。
A. 1675磅
B. 2000磅
C. 2500磅
D. 2800磅
[单项选择]当液压系统A的油箱油量指示约为22%全满位时，系统A的压力是由哪个泵来保持的（）？
A. A系统的发动机驱动泵
B. A系统的电动马达驱动泵
C. B系统的电动马达驱动泵
D. PTU装置
