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发布时间:2023-10-13 13:45:58

[单项选择]如果显示组件(DU)内的温度探测器探测到内部温度高于规定的范围,则()。
A. 显示组件(DU)的电源被切断,无显示
B. 显示组件(DU)上显示故障信息
C. 显示组件(DU上显示过热信息
D. 显示组件正常工作

更多"如果显示组件(DU)内的温度探测器探测到内部温度高于规定的范围,则()"的相关试题:

[单项选择]显示组件(DU)上可显示的格式有()。
A. 发动机显示,导航显示
B. 主飞行显示,导航显示
C. 主飞行显示,导航显示,发动机显示
D. 主飞行显示,发动机显示
[单项选择]可以进行EFIS显示的DU(显示组件)有几个?()
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 6个
[单项选择]CDS中的六个显示组件(DU)()。
A. 都不相同,不能互换
B. 都相同,可互换
C. 有两种型号,相同型号可互换
D. 有三种型号,相同型号可互换
[单项选择]如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”,此时左外显示组件(DU)故障,则主飞行显示自动转换到()。
A. 左内显示组件
B. 右内显示组件
C. 中央上部显示组件
D. 中央下部显示组件
[单项选择]如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时上中央显示组件(DU)失效,则主要发动机参数显示自动转换到()。
A. 左内显示组件
B. 右内显示组件
C. 下中央显示组件
D. 左外、右外显示组件
[单项选择]正常的显示中,燃油流量(FF)可以在哪几个DU(显示组件)上显示出来?()
A. 中下和左内
B. 中上和右外
C. 中上和中下
D. 任一个
[单项选择]在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明:()
A. 相应的系统信息丢失
B. 显示组件失效
C. 与这个DU相关的DMC失效
[单项选择]组件压气机出口温度显示在()
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
[单项选择]组件温度是指()温度。
A. 组件背板温度
B. 组件表面温度
C. 环境温度
D. 电池片温度
[单项选择]组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
[单项选择]下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
[单项选择]如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:().
A. 10℃
B. 18℃
C. 15℃
[单项选择]当组件出口温度大于95摄氏度,就会触发组件过热警告,请问这个温度信号是由哪个传感器送出的().
A. 压缩机过热传感器
B. 组件出口温度传感器
C. 水分离器出口温度传感器
D. 压缩机温度传感器
[单项选择]中央低部显示组件安装时需在与其它显示组件的安装方式上旋转()度。
A. 90
B. 180
C. 270
D. 360
[填空题]自给正压空气呼吸器由()和瓶阀组件、减压器组件、压力显示组件、背架组件。
[单项选择]组件预热炉的温度应该()纺丝温度。
A. 低于
B. 等于
C. 稍高于
D. 无关于
[单项选择]左外、左内,中央下部显示组件使用()方式冷却,右外,右内,中央上部显示组件使用()方式冷却。
A. 供气、供气
B. 排气、排气
C. 供气、排气
D. 排气、供气
[单项选择]提供EIS显示的DU().
A. 是相同的互换的
B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换
C. EFIS的DU与ECAM DU不同不能互换
D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换
[单项选择]正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确

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