更多"[单选题]ZB41305 当雷诺数较大时,翼型升力系数随雷诺数增大的"的相关试题:
[单选题]当雷诺数较大时,翼型升力系数随雷诺数增大的变化规律为( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无规律
[单选题]当雷诺数较小时,翼型升力系数随雷诺数增大的变化规律为( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无规律
[单选题]ZB41304 当雷诺数大于10e6时,翼型升力系数随雷诺数增大的变化规律为( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化不大。
[单选题]ZB31271 当翼型的前缘半径增大时,翼型升力系数( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无规律。
[单选题]同一翼型升力系数和阻力系数的大小主要随( )的变化而变化。
A.速度
B.迎角
C.姿态
[单选题] 增大翼型最大升力系数的两个因素是
A. 厚度和机翼面积
B. 弯度和翼展
C.厚度和弯度
[单选题]ZB31241在大迎角时,叶片翼型叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化不大。
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是
A.厚度和机翼面积
B.弯度和翼展
C.厚度和弯度
[单选题]雷诺数的大小会影响翼型的空气动力特性,当雷诺数较大时,翼型的失速升角随雷诺数的增大而(),因此翼型最大升力系数也相应( )。
A.增大 增大
B.增大 减小
C.减小 增大
D.减小 减小
[单选题]在低迎角情况下,叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无规律
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是p55
A.厚度和机翼面积
B.弯度和翼展
C.厚度和弯度
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因素? ( )
A.厚度和机翼面积
B.翼弦长度和展弦比
C.弯度和翼展
D.厚度和弯度
[判断题]轴向推力系数随轴向诱导因子的增大而增大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]翼型几何参数影响翼型的空气动力特性。随着相对厚度的增加,升力系数会(),阻力系数会(),升阻比会( )。
A.增加 增加 下降
B.减少 减少 上升
C.增加 减少 上升
D.减少 增加 下降
[单选题]当迎角超过一定数值,翼面的边界层会在上翼面发生完全分离,翼型升力系数( ),称为失速。
A.陡然上升
B.陡然下降
C.恒定不变
D.不规则波动
[判断题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少。( )
A.正确
B.错误
[判断题]金属材料的导热系数随温度升高而降低,而非金属材料的导热系数随温度升高而增大。()
A.正确
B.错误
[判断题]绝缘材料的电阻系数随温度而变化,当温度增高时,电阻系数将随着增大。
A.正确
B.错误