更多"单道起坡即在斜面线路上只设置一个道岔，竖曲线在道岔后起坡。"的相关试题:
[判断题]双道起坡是在斜面上设两个道岔，使线路在斜面上变为双轨，空重车线分别设置竖曲线起坡。
[判断题]竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
[简答题]平面曲线内设置竖曲线时，在技术上有何要求？
[单项选择]当相邻坡段坡度代数差大于或等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
[填空题]当竖曲线半径短于3000m时，可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线，但道岔的尖轨和辙叉应布置在（）曲线之外。
[单项选择]在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是（）。
A. 为了缓和冲击和保证行车视距
B. 为了保证行车的安全性
C. 为了提高行车速度
D. 为了排水畅通
[单项选择]我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。
A. 2500～4000；800～1000
B. 10000：2500
C. 500～1000；500～600
D. 20000；5000
[判断题]凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。
[判断题]公路中线测设中一般有圆曲线、缓和曲线、回头曲线及竖曲线等。（）
[单项选择]设竖曲线的半径为R，竖曲线长度为L，坡度角为ω，则三者的关系为（）。
A. L＝Rω
B. R＝Lω
C. ω＝LR
D. R＝L+ω
[单项选择]160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A. 2.5‰
B. 2‰
C. 1.5‰
D. 1‰
[填空题]正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。
[单项选择]平曲线与竖曲线组合时，所谓“平包竖”是指（）。
A. 一个平曲线包含一个竖曲线
B. 竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内
C. 竖曲线的起、终点在圆曲线上
D. 竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上
[单项选择]在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
A. 1～10倍
B. 10～20倍
C. 20～30倍
D. 30～40倍
