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[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（ ）采用雷达间隔。A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（ ）间隔。A. 应当采用程序
B. 可以采用雷达
C. 应当采用雷达
D. 应当采用雷达监控下的程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器
即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（ ）间隔。A. 应当采用程序
B. 可以采用雷达
C. 应当采用雷达
D. 应当采用雷达监控下的程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器
所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（ ）采用雷达间隔A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，
雷达管制员( )A. 应当指挥航空器就近着陆
B. 应当停止提供雷达管制服务
C. 可以继续提供雷达管制服务
D. A,B 或 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，雷达管制员（ ）提供雷达管制服务。A. 应当继续
B. 应当停止
C. 可以继续
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷
达管制员（ ）提供雷达管制服务。A. 应当继续
B. 应当停止
C. 可以继续
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时，雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的
管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器被指配一个离散二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶
员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器
的依据。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空
器下方垂直间隔小于（ ）m 高度飞行时采用A. 1000.0
B. 500.0
C. 600.0
D. 300.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]测定航空器之间的间隔，一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志中心点之间距离测算。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于６００m 高度飞行时采用。
A.正确
B.错误
[单选题]在确认航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示，这一措施是在下列那种情况下采取的。A. 雷达器上显示出 7500 编码
B. 雷达器上显示出 7600 编码
C. 雷达器上显示出 7700 编码
D. 雷达器上显示出 7800 编码
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准( )重型航空器在前，轻型航空器在后时的尾流间隔标准。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不小于
[判断题]测定航空器之间的间隔，一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算。
A.正确
B.错误
[判断题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后机不得开始起飞滑跑。
A.正确
B.错误
[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，根据目视或前面航空器报告确认该航空器（ ）前，后机不得飞越跑道进入端。A. 前轮离地
B. 已脱离跑道
C. 夜间上升到 100m
D. 昼间上升到 100m
A.A
B.B
C.C
D.D
