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[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（ ）间隔。A. 应当采用程序
B. 可以采用雷达
C. 应当采用雷达
D. 应当采用雷达监控下的程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（ ）采用雷达间隔。A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空
器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员( )A. 可以继续采用雷达间隔
B. 应当对该航空器与其它航空器采用程序间隔
C. 应当停止采用雷达间隔
D. A,B 或 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器
所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（ ）采用雷达间隔A. 可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，
雷达管制员( )A. 应当指挥航空器就近着陆
B. 应当停止提供雷达管制服务
C. 可以继续提供雷达管制服务
D. A,B 或 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，雷达管制员（ ）提供雷达管制服务。A. 应当继续
B. 应当停止
C. 可以继续
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达显示器上出现 7600 编码时，在确认航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷
达管制员（ ）提供雷达管制服务。A. 应当继续
B. 应当停止
C. 可以继续
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当( )。A. 利用一切通信手段用明语向该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情
况
B. 正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间
C. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空
器是否具有接收能力
D. 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其它航空器避让
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时，只能使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可
能减少雷达编码的变换次数A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时，雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的
管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时（)A. 只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B. 若航空器呼号中有 8 或 9 时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
C. 尽量与航空器的呼号相接近
D. 可以随意指定
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制员在指定二次雷达编码时，除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外，还能借
用相邻管制区的二次雷达编码
A.正确
B.错误
[单选题]在确认航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示，这一措施是在下列那种情况下采取的。A. 雷达器上显示出 7500 编码
B. 雷达器上显示出 7600 编码
C. 雷达器上显示出 7700 编码
D. 雷达器上显示出 7800 编码
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器被指配一个离散二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶
员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器
的依据。
A.正确
B.错误
[单选题]使用一次监视雷达的雷达管制员通过( )识别确认航空器A. 从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B. 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
C. 通过使用应答机的识别功能
D. 观察到仅有一个雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认，
( )情况航空器高度不能被确认A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于 60m
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负 60m
C. 标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致
D. 雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于 60m
A.A
B.B
C.C
D.D
