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[单选题]阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由( )亲自掌握。
A.主管副站长
B.值班班长
C.车站调度员
D.车站值班员
[单选题]阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由( )亲自掌握。(《调规》第104条)
A.车站调度员
B.车站值班员
C.调车区长
D.值班站长
[填空题]阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由＜--NRC--＞亲自掌握。
[填空题]阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由<--NRC-->亲自掌握。
[判断题]阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员确定，由车站值班员 亲自掌握。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车站调度员和车站值班员在确定变更到发线运用计划互相矛盾时，应由车站
值班站长决定。
A.正确
B.错误
[判断题]直接调度指值班调度员通过下级调度机构值班调度员向其它运行值班员转达调度指令的方式。
A.正确
B.错误
[判断题]运行值班员接受上级调度机构值班调度员的调度命令，上级调度机构值班调度员对执行调度命令的正确性负责
A.正确
B.错误
[单选题]车站调度员和车站值班员应于阶段计划开始( )前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。 (《调规》第106条)
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
[简答题]某站车站值班员由于当班期间对列车调度员下达的阶段计划，未认真进行审核、打印，造成助理值班员、信号员均不掌握电力车次，同时车站值班员向信号员、助理值班员布置11084次预告、接车及与司机车机联控时，均未带“电力”字样，导致将电力机车牵引的11084次列车接入无接触网线路7道，停于X7出站信号机处，7时19分利用6道11038次列车本务机车内燃机车）救援，7时57分将11084次列车救援完毕。影响客车4列：K595次，L802次，L654次，L28次。请回答1）构成何类事故？2）试分析事故发生原因。
[单选题]阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（ ）前，分别向有关工种人员布置下达。
A.15min
B.0.5h
C.40min
D.1h
[填空题]是车站调度员用以编制阶段计划和进行调度指挥的工具。
[判断题]车站值班员（列车调度员）、列车调度员（车站值班员）：指列车调度员、车站值班员、车务应急值守人员。
A.正确
B.错误
[单选题]车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.车站值班站长
