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[单项选择]电喷发动机采用多点汽油喷射，可以解决进气歧管中（）分配不均的问题。
A. 混合气
B. 燃气
C. 汽油与空气
[单项选择]当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）
A. 增加
B. 减小
C. 只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化
D. 保持恒定值
[单项选择]通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）
A. 保持恒定
B. 随进气歧管内压力升高而升高
C. 随进气歧管内压力升高而下降
D. 随喷油量的增加而增加
[单项选择]加大节气门开度的同时，检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化，如果不能同步变化，说明进气歧管压力传感器（）。
A. 真空软管堵塞
B. 进气道堵塞
C. 排气道堵塞
[简答题]压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？
[单项选择]汽油机进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个气缸。
A. 汽油
B. 可燃混合气
C. 空气
[多项选择]空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有电控汽油机特有的（）等。
A. 空气计量装置
B. 进气温度传感器
C. 节气门体
D. 节气门位置传感器
E. 压力传感器
[填空题]电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为（）、（）。
[单项选择]进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
A. 变短
B. 不变
C. 变长
[单项选择]燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
A. 100～150
B. 150～250
C. 250～300
D. 300～400
[单项选择]当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。
A. 提高
B. 降低
C. 保持不变
D. 以上都不正确
[填空题]L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。
[填空题]汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为（）、（）。
[单项选择]在（）时发动机的排气进入进气歧管。
A. PCV阀开启
B. EGR阀关闭
C. 活性碳罐的进气阀开启
D. 以上都不正确
[多项选择]对发动机进行维修时，如果拆下进气系统的（）或进气歧管后都应将管口遮盖住，防止异物沿通道进入气缸。
A. 空气滤清器、
B. 节气门
C. 空气计量装置
D. 进气歧管
E. 气管
[单项选择]对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。
A. 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
B. 维持燃油分配管内燃油压力恒定
C. 减少怠速时燃油的回油量
D. 减少燃油分配管内燃油压力
[单项选择]以下哪项由发动机进气歧管真空度控制？（）
A. 调制阀（MODULATOR）
B. 手动阀（MANUAL）
C. 蓄压阀（ACCUMULATOR）
D. 伺服阀（SERVO）
E. 节气门阀（THROTTLE.
F. 调速阔（GOVERNER）
[单项选择]对于安装在进气歧管上的喷油器在（）喷油。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 作功行程
D. 排气行程
