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[单选题]船舶在能见度不良水域航行时，瞭望人员的下列哪种做法是错误的？
A.应利用一切有效手段保持正规瞭望
B.除保持雷达瞭望和听觉瞭望外.还应保持视觉瞭望
C.及时用雷达瞭望替代视觉瞭望
D.应加强听觉和雷达瞭望
[单选题]你轮在能见度不良水域航行，听到他船鸣放两长声信号，则他船可能是________。
A.机动船在航不对水移动
B.限于吃水船在航不对水移动
C.帆船在航不对水移动
D.失控船在航不对水移动
[单选题]你轮在能见度不良水域航行，听到他船鸣放一长声信号，则他船可能是_________。
A.机动船
B.限于吃水船
C.帆船
D.失控船
[单选题]在能见度不良水域航行时，当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应________。
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.立即减速倒车把船停住
D.保向保速，派人瞭头，谨慎驾驶
[单选题]能见度不良时，及早釆取避让行动的先决条件是_________。
A.无任何先决条件
B.看到他船时
C.判明存在碰撞危险时
D.听到他船雾号时
[单选题]在能见度不良水域中航行时，为避免碰撞，下列做法正确的是_________。
A.对右正横的来船采取向右转向
B.对左正横的来船采取向右转向
C.对右正横后的来船采取向右转向
D.对左正横后的来船采取向左转向
[单选题]在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与本船构成碰撞危险，经观测已经确定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应_______。
A.避免向左转向
B.避免横越他船前方
C.视具体情况向左或向右转向
D.避免向右转向
[单选题]根据《国际海上避碰规则》规定，在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应___________。
A.断定是否存在碰撞危险
B.加强了望
C.立即采取大幅度避让行动
D.采取安全航速
[单选题]对于不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域航行的船舶，下列说法正确的是_______。
A.在任何时候，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
C.地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
D.在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
[单选题]下列哪些船舶应保持正规的瞭望________。①将要离码头的船舶：②开阔水域航行的船舶；③失去控制的 船舶：④正在执行公务的船舶
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
[单选题]你驾驶的机动船在宽阔水域航行，在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线，并见两盏舷灯，并存在 碰撞危险，由于风浪，偶尔看不见红舷灯，你船应________。
A.右转并鸣放一短声
B.左转并鸣放二短声
C.保向保速
D.等待
[单选题]桥区水域航行.选杼合适通航孔时，应注意_________。①净空高度；②富余水深：③安全间距；④禁航标志
A.①②
B.④
C.①②④
D.①②③④
[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方 附近，你应采取何种避让措施比较有利？
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.大幅度减速
D.大幅度增速
[单选题]某轮雾中在一通航密集的水域航行，当发现有一来船已接近到互见，此时该船应_________。
A.继续执行“能见度不良时的行动规则”但可以停止鸣放雾号
B.立即执行“互见中的行动规则”，并停止鸣放雾号
C.继续执行“能见度不良时的行动规则”直到最后驶过让清为止
D.一般执行“互见中的行动规则”，并继续鸣放雾号
[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横 附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.大幅度减速
D.大幅度增速
[单选题]在能见度不良水域中与右前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取________。
A.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过
B.立即采取大幅度左转行动从他船船尾通过
C.立即将船速减到能维持其航向的最低速度，必要时把船停住
D.保向保速并鸣放雾号，谨慎驾驶
[单选题]构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？
A.会遇时间提前，会遇距离增加
B.会遇时间提前，会遇距离减小
C.会遇时间推迟，会遇距离増加
D.会遇时间推迟，会遇距离减小
[单选题]开展水域训练应当选择适宜水域，确定救生员，采取相应安全保护措施，在充分了解和掌握水域各方面情况下进行。
A.A:正确
B.B:错误
