更多"在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系"的相关试题:
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。
A. 报警并起动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，过电流和过功率的处理方式不可能是（）。
A. 卸去部分次要负载
B. 根据过负载的数值或起动备用机组
C. 经延时后使故障发电机跳闸
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压、频率的故障分为两级，若发生1级故障，（）。
A. 备用机组起动、经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组
B. 备用机组起动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。
A. 报警并起动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）
A. 报警并起动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）。
A. 报警并起动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]船舶自动电站的计算机软件系统具备（）功能。
A. 原动机冷却水温度自动控制
B. 粗同步并车控制
C. 发电机运行台数控制
D. 故障自动修复
[单项选择]船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
A. 粗同步并车控制
B. 发电机无功功率自动控制
C. 发电机运行台数控制
D. 故障监视及报警
[单项选择]目前，船舶自动电站通常采用（）电力管理系统（PMS）。
A. 基于现场总线技术的网络型
B. 由单台计算机构成的
C. 由数字-模拟集成电路构成的
D. 由继电器-接触器电路构成的
[单项选择]微机集中控制的船舶电力管理系统的组成不包括（）。
A. 微处理器CPU
B. 操作控制器
C. 检测元件
D. 执行机构
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（）。
A. 检测电网频率
B. 判断机组是否可以起动
C. 发出机组起动命令
D. 按计时原则延时发出机组起动命令
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。
A. 起动原动机滑油泵，进行预润滑
B. 判断发电机组电压是否建立
C. 判断在规定时间内机组是否起动成功
D. 进入并车调频程序
[填空题]微机控制单车试验器主要由以下9个部件组成：车体、过滤器、调压阀、风阀门、电磁阀、（）、电源、微机控制盒、打印机等
[单项选择]微机控制的家用电子产品，控制键常用的是（）。
A. 机械开关式
B. 旋钮式
C. 软触式
D. 那种都可以
[单项选择]航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）.
A. 动航向稳定性
B. 位置稳定性
C. 直线稳定性
D. 方向稳定性
