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[单选题]钢轨受到车轮辗压会产生弯曲，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的( )。
A.耐磨性
B.塑性
C.重量
D.强度
[单选题]钢轨受到( )辗压会产生弯曲，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的强度。
A.机车
B.车轮
C.火车
D.货车
[判断题]由于钢轨受车轮压力会产生挠曲，为抵抗挠曲，钢轨应有可挠性。
A.正确
B.错误
[判断题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。
A.正确
B.错误
[填空题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗 力、弯曲和纵向位移。
[判断题]无缝线路铺设锁定后，焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗，自由伸缩受到一定的限制，只能部分伸缩。
A.正确
B.错误
[判断题]当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称为跑道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨在载荷作用下，抵抗变形和破坏的能力，称为( )。
A.强度
B.塑性
C.韧性
D.疲劳
[填空题]指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后，抵抗轨道弯曲变形的能力。
[单选题]列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.A、纵向移动
B.B、横向移动
C.C、竖向移动
D.D、不移动
[单选题]列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[填空题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗 和位移。
[多选题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗( )。
A.横向力
B.弯曲
C.纵向位移
D.剪切力
E.温度应力
[填空题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗横向力、（ ）。
[判断题]钢轨装载架置在两平车上的钢轨由于经过曲线会产生绕曲应力，所以应进行捆扎固定阻挠钢轨应力的自由放散。
A.正确
B.错误
[单选题][T]A-D-A-010 5 2 2
列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会( ),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题]A-D-A-010 5 2 2
列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[判断题]联结零件把钢轨联使钢轨接头部分具有与钢轨一样的以抵抗弯和位移。（ ）
A.正确
B.错误
